Das Projekt „Integrierter städtischer Nahverkehr – Phase II“ ist eine Aufwertung der Ergebnisse, die aus der Durchführung des Projekts „Projekt für den integrierten städtischen Verkehr“ (OPRG 2007-2013) und der bisher in der Hauptstadt durchgeführten Projekte und Programme erzielt wurden. Dieses Projekt wird zur Verbesserung der Dienstleistungen für den Stadtverkehr der Hauptstadt im Einklang mit der Vision und den Prioritäten für die Entwicklung der Stadt und der Gesamtstrategie zur Schaffung eines integrierten nachhaltigen Stadtverkehrs beitragen. Das Projekt besteht im Wesentlichen aus der Umsetzung von 4 Hauptkomponenten, die in der Machbarkeitsstudie (PPP) identifiziert wurden und begleiten activities:1.Component 3 von PSP: Umbau einer Straßenbahnstrecke entlang der Kamenodelska Straße von der Kreuzung mit K.Stoilovci Blvd. bis zum letzten Tram-Ohr „Orlandovtsi“2.Komponente 5 von PSP:Reconstruction einer Straßenbahnstrecke entlang des Zaren Boris III Blvd. – vom Ohr Knyazhevo bis zum Ohr „Court Chamber“, ohne die Teile des Platzes. „Russisches Monument“ und die Kreuzung von „Tsar Boris III“ Blvd. und „G. Delchev“ Blvd.:- Umbau einer Straßenbahnstrecke Teil A: Blvd. „Tsar Boris“ III aus Sq. „Russisches Denkmal“ für Tram-Ohr „Knyazhevo“ – Umbau der Straßenbahnstrecke Teil B: Mazedonien Blvd. und Alabin Straße von Sq. „Russisches Denkmal“ neben Tram-Umkehrohr „Judicial Palace“3.Komponente 6 des ISP: Kauf von neuen Niederflur-Knickwagen.4.Komponente 7 der IFR: Aufbauend auf dem intelligenten Verkehrsmanagementsystem und dem bestehenden Echtzeit-Fahrgastinformationssystem wurden die Komponenten nach einer detaillierten Machbarkeitsstudie verschiedener Optionen und Kosten-Nutzen-Analysen ausgewählt und entwickelt, die die Relevanz dieses Projekts sowie die Nachhaltigkeit der Ergebnisse bewiesen haben. Die Umweltaspekte des Projekts wurden berücksichtigt, und eines seiner Hauptziele besteht darin, einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.