Das Projekt sieht vor, die Faktoren zu ermitteln, zu analysieren und zu bewerten, die die Effizienz der öffentlichen Verkehrshäfen von nationaler Bedeutung beeinträchtigen. Dieses Projekt zielt darauf ab, eine eingehende Analyse zu erstellen, um die Gründe für die relativ hohe Anlaufzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien und deren langsamen Dienst zu ermitteln. Das Projekt sollte das Fehlen einer validierten Risikobewertungsmethode durch Anwendung eines ganzheitlichen Ansatzes (Sicherheit, Umwelt, Sicherheit, Infrastruktur, Aufbaustruktur, Betriebseffizienz usw.) und auf dieser Grundlage durch regelmäßige Neubewertungs- und Präventivmaßnahmen und -maßnahmen (Investitionen) ausgleichen, die zu einer nachhaltigen Hafenentwicklung, Effizienzsteigerung, Wettbewerbsfähigkeit usw. führen. Nach der Quantifizierung des Risikos und der Priorisierung der Bereiche werden Korrektur-/Präventivmaßnahmen vorgeschlagen. die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Dienstzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien auf europäische Normen zu reduzieren und von dort die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der bulgarischen Häfen von nationaler Bedeutung zu erhöhen.Der territoriale Umfang der Projektaktivitäten umfasst die Häfen für den öffentlichen Verkehr von nationaler Bedeutung:-PROSTION VARNA umfasst: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS beinhaltet: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE beinhaltet: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Fährterminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Fährterminal – Nikopol und Somovit;-PRODUCTION LOM beinhaltet: Lom und Oryahovo;-PRISTINA VIDIN beinhaltet: Vidin-Center, Vidin-Süd, Vidin-Nord- und Ferry-Nord-Komplex – Vidin.