Das Projekt Kalotina-Sofia Autobahn, Los 1 „Westlicher Bogen der Sofia Ringstraße (SOP)“ umfasst die bestehende Strecke der Sofia Ring Road (SOP) und sieht den Wiederaufbau des Straßenabschnitts von der Verbindung mit der Lyulin Autobahn bis zur Verbindung mit dem North Speed Tangent (FTA) vor. Nach den Machbarkeitsstudien umfasst die Strecke:- Division 1 – von km 59+ 400 (Lulinstraße) bis km 61+ 629 (=0+ 000 – Slivnitsa) und von km 0+ 000 bis km 0+ 780. Die Durchführung von Teil 1 wird im Rahmen des OP „Verkehr“ finanziert und – Abschnitt 2 – von km 0+ 780 (p. Coach) bis km 6+ 308 (Link zum Freihandelsabkommen).Die Durchführung des Projekts ist in zwei Phasen unterteilt – Phase 1 (finanziert im Rahmen der OPT 2007-2013), einschließlich Teil 1 und Teil des Abschnitts 2, der Teil der Bau einer Brückenanlage von km 1+ 290. 46 bis km 1+ 634,46, Teil von Stefanson Blvd. bei km 1+ 320 – linke Spur und Bau von 678 m Straßenteil, rechte Spur von km 4+ 430 bis km. 4+ 900 und von km 6+ 100 bis km 6+ 308.17/bis zur Verlegung einer Schicht loser Asphaltbeton/Phase 2 zur Finanzierung im Rahmen von OPTTI 2014-2020 umfasst den Rest von Abschnitt 2, nämlich: vollständige Fertigstellung der Strecke des Abschnitts 2 mit einer Gesamtlänge von 4 506 m voller Bauweise, 344 m auf der rechten Spur von km 1+ 290.46 bis km 1+ 634.46 und 678 m links auf der Autobahn von km 4+ 430 bis km 4+ 900 und km 6+ 100 bis km 6+ 308.17. Der Neubau umfasst vor allem: die rechte Straße von „Sthanson blvd“ bei km 1+ 320; Straßenabzweigung Lomsko Shose Blvd. bei km 3+ 180. Straßenabzweigung am FTA und Richtung „Kalotina-Kapitan Andreevo“ Straßenverbindung für den Bahnhof Voluyak bei km 1+ 620 Straßenverbindung zum Dorf Maramor bei km 4+ 000Transektionen der Bahnstrecke pro km 1+ 380 und km 1+ 560. der westliche Teil der Sofia Ring Road hat eine Spurweite von 10,50 m, und nach der Erweiterung wird erwartet, dass die Spurweite 26,50 m, darunter 3 aktive Verkehrsspuren (3 m breit je), Trennstreifen – 3,00 m und Bankett – 1,25 m für jede Richtung.