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Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 1 April 2021
Ende (Datum): 31 Dezember 2023
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 3 256 244,87 €
EU-Beitrag: 1 389 055,16 € (42,66%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Région Normandie

2020 – Arbeiten zur Verlängerung der Linie T4 bis CHU Charles Nicolle

Die neue Buslinie mit hohem Serviceniveau T4 wurde im Mai 2019 in Betrieb genommen. Diese erstreckt sich über 8,5 km zwischen dem Zénith de Rouen und der U-Bahn-Station Boulingrin. Diese Strecke ist ein wichtiger Vorteil in Bezug auf die Mobilität, da sie die Schaffung einer Verbindung zwischen dem Süden und dem Norden des Ballungsraums mit öffentlichen Verkehrsmitteln ermöglicht. Sie führt u. a. über die Brücke Guillaume le Conquérant und die großen Boulevards Radnais und bedient den Bahnhof Rouen Rive Droite.Sie entspricht dem Ziel, ein geeignetes und attraktives Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln für die Nutzer des Ballungsraums anzubieten.So wurde im Zusammenhang mit den Umbauten der Linie T4 sehr schnell die Verlängerung der Linie von ihrer geplanten Endstation im Boulingrin bis zum Centre Hospitalier Universitaire (CHU) Charles Nicolle erwähnt. Durch diese Erweiterung der T4-Linie wird eine effiziente und direkte Verbindung zwischen den beiden großen Verkehrsknotenpunkten, dem SNCF-Bahnhof Rouen Rive Droite und dem CHU Charles Nicolle, gewährleistet.Diese Verlängerung der Linie bis zur CHU ist Teil der Kontinuität der T4-Vorrichtungen am rechten Ufer, um eine Homogenität auf den großen Boulevardraden zu schaffen. Um eine optimale Anbindung zu gewährleisten, wird auf der Fahrbahn auf beiden Seiten des Boulevard de Verdun ein Buskorridor sowie eine neue Zwischenstation zwischen den bestehenden Stationen „Boulingrin“ und „Saint-Hilaire“ eingerichtet. Diese Station erfüllt in Bezug auf Sicherheit, Funktionalität, Zugänglichkeit und Komfort dieselben Anforderungen wie auf der gesamten Strecke der Linie T4. Um die Fahrzeiten zu minimieren, wird jeder der Kreuzungen, die im Rahmen dieser Streckenverlängerung durchquert werden, eine Buspriorität zugewiesen. Diese neuen Anlagen werden auch zur Qualität der öffentlichen Räume beitragen. Das Projekt wird die Fußgängerdurchlässigkeit verbessern, eine Raddurchlässigkeit über die gesamte Strecke bis zum CHU bieten und die Gegenstraßen des Boulevard de Verdun umgestalten.Ziel ist die Inbetriebnahme der verlängerten Linie T4 zwischen Boulingrin und dem CHU (einschließlich aller Infrastrukturarbeiten einschließlich der Systeme) bis September 2022.

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