Der Bahnhof Rouen ist eine wichtige Ausrüstung der Region Métropole und der Region Haute-Normandie. Mit 6 Millionen Fahrgästen pro Jahr ist dies der 15. Bahnhof Frankreichs in Bezug auf den Verkehr. Der Bahnhof und seine Umgebung werden täglich von Reisenden, Touristen, Autofahrern im Transit, aber auch von den Bewohnern des Ballungsraums betrieben. Die Praxis dieses Raums wird dadurch durch den Einsatz verschiedener Verkehrsmittel konkretisiert. Die Überlagerung von Verkehr und Verkehrsträgern, die Koexistenz von Handel und Verkehrsströmen führen zu Verkehrsschwierigkeiten, zu Problemen bei der Anbindung und Erreichbarkeit des Bahnhofs (z. B. Verkehrsbehinderung, wildes Parken usw.), zu Konfliktgebieten für sanfte Verkehrsträger (einschließlich der Überquerung der Boulevards) und zu ungesättigten, unleserlichen und unleserlichen öffentlichen Bereichen für Reisende und Nutzer. die räumliche und funktionale Verbindung zwischen dem Nord-Süd-Arc und der Nähe des Bahnhofs von Rouen ist erforderlich, damit der zukünftige Bus mit hohem Serviceniveau (B.H.N.S.) effizient mit der Straßenbahn und dem Bahnhof verbunden ist. Diese optimierte Artikulation wird es ihm ermöglichen, die strukturierende Rolle zu spielen, die den Verkehrsknotenpunkten zukommen muss, um den Zug zu einem alltäglichen städtischen Verkehrsmittel zu machen.