Das Department of Territory and Sustainability of the Generalitat of Catalonia plant, den grenzüberschreitenden Personenverkehr zwischen den wichtigsten Bevölkerungszentren des Landes durch den Bau neuer Busstationen zu verbessern. Die Busstationen fungieren als Zugangspunkt zum öffentlichen Verkehrsnetz, bilden Verkehrsknotenpunkte oder zwischen Buslinien und fungieren als Informationspunkte._x000D_ _x000D_ Das Ziel dieser Maßnahmen ist die Förderung nachhaltiger Mobilität, vor allem der täglichen Mobilität, durch den Bau neuer Busstationen oder Bushaltestellen zur Verbesserung der Kommunikation zwischen den verschiedenen katalanischen Städten. Es soll auch den Nutzern die Nutzung der Einrichtungen erleichtern, sowohl nach Standort als auch nach den von ihnen angebotenen Dienstleistungen und den Verkehr anderer Fahrzeuge an den Orten, an denen sich die Haltestellen befinden._x000D_ _x000D__x000D_ Entsprechend sind folgende Aktionen in diesem Betrieb enthalten:_x000D_ _x000D_ – Bau einer neuen Busstation in Mollerussa_x000D_ – Bau einer neuen Busstation in Mollerussa_x000D_ – Bau einer neuen Busstation in Mollerussa_x000D_ Mollerussa_x000D_ ein neuer Busbahnhof in La Bisbal d‚Empordà_x000D_ – Zwei Bushaltestellen in San Juan de las Abadesas_x000D_ _x000D_ Der neue Busbahnhof Mollerussa ersetzt den bisherigen Busbahnhof und wird verwendet werden, um ihn näher am Bahnhof und der Autobahn zu finden. Erleichterung der Intermodalität, auch Verbesserung der Anbindung an den Eisenbahnverkehr und an die Autobahn A-2._x000D_ _x000D_ Der Bisbal hatte keinen Busbahnhof, so dass in diesem Fall das Ziel ist, den Nutzern mehr Komfort und Sicherheit zu bieten und den öffentlichen Verkehr zu fördern._x000D_ _x000D_ Die beiden Haltestellen in San Juan de las Abadesas werden beim Bau einer auf beiden Seiten der Kreuzung getrennten Plattform eingerichtet. von der N-260, um den Durchgang von Fahrzeugen in diesem Bereich zu erleichtern und nicht den Verkehr zu unterbrechen._x000D_ _x000D_ Der Bau des Busbahnhofs in La Bisbal d‘Empordà als Hauptstadt der Region ist in allen Arbeiten enthalten, die im Verkehrsinfrastrukturplan von Katalonien 2006-2026 (PITC) vorgesehen sind, dem sektoralen territorialen Plan, der das für Katalonien notwendige Netz von Straßen- und Eisenbahninfrastrukturen im Einklang mit den Leitlinien der aktuellen Raumplanung und einer nachhaltigen Vision der Mobilität definiert. Das PITC umfasst auch die Verbesserung der grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehrsmittel durch kleine Busstationen._x000D_ _x000D_ Darüber hinaus weist der mit Zustimmung der Regierung vom 7. März 2017 genehmigte Passagierverkehrsplan von Katalonien 2020 (PTVC 2020) auf den Bau neuer Busstationen einschließlich dieser Bahnhöfe hin.