Die Behandlung und das Ziel, mit dieser Maßnahme fortzufahren, beinhaltet die Neuordnung der bestehenden Straßen- und Raumabschnitte in Nichtnutzung für die Integration von Radwegen, die mit den Fußgängerrouten integriert sind. Derzeit sind die Aktionsräume durch den Parkplatz von Privatfahrzeugen besetzt, oder wurden an andere nicht mit dem Radverkehr kompatiblen Nutzungen befestigt, so dass es keine Radspur in der Umgebung gibt, so dass es unmöglich ist, die bestehenden Radwege im südlichen Teil der Stadt mit dem Stadtzentrum und der Nordzone zu verbinden._x000D_ _x000D_ _x000D_ Es wird ein vernetztes Fahrradnetz geschaffen, das die Verbindung der vorhandenen Radwege in der Stadt in ihrem südlichen Bereich und Strände mit dem Norden in Avda ermöglicht. Philip IV., durch die Durchstechflaschen, in denen die Aktion stattfindet. Fußgängerzonen in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva wird in einigen Fällen mit Fußgängerzonen auf einer Plattform geteilt, so dass die Nutzungen mit den neuen barrierefreien Fußgängerrouten kompatibel sind. All dies wird die Kontinuität des Radverkehrs am städtischen Flussrand ermöglichen, auf den Hauptstraßen, die diesen Rand bilden, begrenzt durch die Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores und Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D__x000D_ Diese neuen Aktionen werden in den Westrand integriert und durch die Reduzierung der Streckenabschnitte für die Integration von Zweiwegfahrrädern mit einer Mindestbreite von 2,25 m ergänzt, die auch erlauben, eine neue Nord-Süd-Radfahrer-Verbindung zu schaffen und die Verbindung mit den umliegenden Straßen zu begünstigen, wie Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores und Calle Galdames (Für weitere Informationen und aufgrund der Grenzen der Zeichen, ist es empfehlenswert, diese Informationen mit den Angaben in der Interessenbekundung zu ergänzen)