Gegenstand des Projekts ist die Beseitigung von Sicherheitsrisiken auf Brücken und Stützmauern auf der Straße II/537, das betreffende Gebäude ist in das folgende Gebäude untergliedert: objekty:100-00 Straße II/537 (15 Abschnitte A – O mit einer Gesamtlänge von 2,782 km)207-00 Brücke 537-021 über den Fluss Poprad hinter der Neuen Štrbské pleso210-00 Brücke 537-026 durch den Bach Trockenwasser und TEŽ hinter dem Dorf Vyšné Hágy214-00 Brücke 537-030 über Velický potok und TEŽ vor der Tatranska Poliankou221-00 Brücke 537-037 durch den Kalten Potok hinter Smokovcom210-01 Verbleibende Wand vor der Brücke Nr. 537-026210-02 Hintere Wand hinter Brücke Nr. 537-026251-00 Rückwand in km 34.111252-00 Restmauer in km 36.146253-00 Abnehmbare Wand in km 37, 436254-00 Rückwand in km 37.949255-00 Rückwand in km 42.710256-00 Rückwand in km 42.808257-00 Rückwand in km 44.634258-00 Rückwand in km 45.613259-00 Rückwand in km 49.436260-00 Restmauer in km 49,436260-00 834261-00 Restmauer in km 50.683262-00 Verbleibende Wand in km 51.940Die Beseitigung der Sicherheitsrisiken auf Brücken und Stützmauern auf der Straße II/537 zielt darauf ab, die Betriebsparameter der Kommunikation in einem durchgehenden Abschnitt wiederherzustellen und lokale Mängel zu beseitigen, die die Verkehrsteilnehmer gefährden. Der Schwerpunkt der Bauarbeiten besteht in der Rekonstruktion der Fahrbahn, der Straßenpässe, der Brückenbauten und der Mauern. Die bestehende Straße II/537 führt durch die Extravalany und intravilan von mehreren Gemeinden in Richtung Liptovský Hrádok, wo sie mit der Straße I/18 und der Autobahn D1 mit Tatranská Kotlina verbunden ist, wo sie mit der Straße I/66 verbunden ist. Das betreffende Projekt löst seinen Wiederaufbau auf ausgewählten Abschnitten von km 33.960-52.000 mit einer Gesamtlänge von 2,782 km. In dem auf der Straße II/537 behandelten Gebiet erfüllt der Zustand der Straße im derzeitigen Zustand der Straße nicht die derzeitige Verkehrsbelastung und die für die Straßenverkehrssicherheit geltenden Bedingungen. Aufgrund der zunehmenden Verkehrsintensität ist die II/537-Kommunikation kapazitätsfreundlich in Bezug auf die Fahrqualität und es besteht keine Notwendigkeit, deren Expansion zu bewältigen. Die in Rede stehende Straße II/537 ist von regionaler Bedeutung und verbindet 2 Regionen Prešov Self-Governing Region und Žilina Selbstregierungsregion, über die Straßen I/18, I/66 und die Autobahn D1 und ist eine direkte Verbindung zwischen den Städten und Dörfern Liptovský Hrádok und Hohe Tatra und damit indirekte Verbindungen zur Stadt Poprad in den Bezirken Liptovsky Mikulas und Poprad. Straßenkommunikation im vorgeschlagenen Abschnitt verbindet Siedlungen der Stadt Liptovský Hrádok, der Hohen Tatra und Poprad. Dabei handelt es sich um eine Reise, die größtenteils von der Antragstellerin mit einer relativ hohen Verkehrsintensität für Straßen der Klassen II und III verwaltet wird. Die Beseitigung der Sicherheitsrisiken auf der Straße II/537 wird auch die Zugänglichkeit zu den Siedlungszentren der ersten, zweiten und dritten Gruppe und ihrer sozialen Infrastruktur und nicht zuletzt durch die hohe Unterstützung des Tourismus in der Region verbessern. Mit der Durchführung des Projekts werden die Voraussetzungen geschaffen, um die Fluidität des öffentlichen Personenverkehrs auf der Straße deutlich zu verbessern. Das Projekt konzentriert sich auf die qualitative Verbesserung der Infrastruktur, die die Verfügbarkeit öffentlicher Dienstleistungen gewährleistet, die Zugänglichkeit zu Industrieparks, einen Beitrag zur Anbindung von Siedlungszentren, den Zugang zu grundlegenden sozialen Dienstleistungen und nicht zuletzt zielt das Projekt auf die Förderung des Tourismus in der Region ab. Da es sich bei dem Projekt um regionale Kommunikation zur Gewährleistung des täglichen Pendelns handelt, trägt das Projekt auch zur Schaffung von Arbeitsplätzen, zur Förderung des Unternehmertums und zur Entwicklung von Gemeinschaften in der Region bei.
