Eines der wichtigen Ziele der Slowakischen Republik ist die Anbindung des Nordens und Südens der Slowakischen Republik über die Schnellstraße R3 von der Republik Polen aus dem Norden der Slowakei (Trstená) an die Staatsgrenze der Slowakei mit Ungarn bei Šiah, wo R3 an die ungarische Autobahn M2 angeschlossen wird. Teil dieser Schnellstraße ist das Gebäude „I/66 Krupina – Bypass“ mit einer Länge von 6,530 km.  Aus Sicht der Zweckfunktion wird es ein Verkehrsgebäude sein, das Teil des internationalen Pan – europäischen Korridors N1 sein wird.Der interessante Bereich des betreffenden Gebäudes „I/66 Krupina – Bypass“ befindet sich in der Region Banská Bystrica, im Katastergebiet von Krupina. Die Stadt Krupina, mit einer Bevölkerung von fast 8000 Einwohnern, befindet sich im Tal des Flusses Krupinica, an der Grenze der Krupinska Plain und Štiavnické vrchy. Das Gebäude hat eine Länge von 6,530 km und ist in der Entwurfskategorie C 11,5/100 ausgelegt, ohne die Möglichkeit einer künftigen Erweiterung auf die Vierspur-Kategorie in Betracht zu ziehen. Die Anbindung der Umgehungsstraße an das bestehende Verkehrsnetz wird durch ein Paar Kreuzungen am Anfang und am Ende des Abschnitts mit den Arbeitsbezeichnungen Krupina North und Krupina Süd gewährleistet.Die bestehende Straße I/66 als internationale Strecke E 77 durch die Stadt Krupina bietet neben dem Quell- und Zielverkehr auch den nationalen Transport in Richtung Norden südlich des Korridors Trstená – Dolný Kubín – Ružomberok – Zvolen – Krupina – Šahy und den interstaatlichen Transitverkehr auf der transeuropäischen Straßenstraße Ostsee – Balaton – Adria. Daher ist die Strecke durch einen hohen Anteil des Transitverkehrs gekennzeichnet, wobei ein erheblicher Teil des Güterverkehrs zu verzeichnen ist, was dazu führt, dass die Kapazität der bestehenden Straße in Spitzenzeiten im Hinblick auf eine allmähliche Verschlechterung der derzeitigen Lage nicht ausreicht. Die unmittelbare Nähe des Stadtzentrums und deren Teilung auf der Straße I/66 ist mit einer hohen Konzentration von Fußgängern verbunden, die die Straße durchqueren, was sich negativ auf die Fluidität und Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer auswirkt. Die Aktivitäten dieses Projekts konzentrieren sich auf die Projektvorbereitung des Straßenabschnitts I/66, nämlich die Umgehung der Stadt Krupina, mit dem Ziel, die Sicherheit und Zugänglichkeit der TEN-V-Straßeninfrastruktur und der regionalen Mobilität durch den Bau und die Modernisierung von Straßen der Klasse I zu verbessern. Das Gebäude „I/66 Krupina – Bypass“ wird eine wichtige nationale und internationale Verkehrsfunktion erfüllen.