Ziel des Projekts ist es, den Anteil der Verkehrsarbeit zugunsten von umweltfreundlicheren Verkehrsträgern zu erhöhen – Radfahren auf städtische Mobilität in der Stadt Trenčín, im Stadtbezirk West – bilden die Stadtbezirke Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník und Orechové sowie benachbarte Dörfer im funktionalen Stadtgebiet Trenčín durch den weiteren Aufbau eines kompakten Netzes der Fahrradinfrastruktur – Radwege mit den notwendigen Maßnahmen zur Beruhigung des Verkehrs und zur Verbesserung der Sicherheit gefährdeter Verkehrsteilnehmer. Zielgebiet der Durchführung des Projekts ist die Kreisstadt Trenčín auf ul. Nach Kamenec, von ul. In die Vinohrady Street. Kasárenská, die nach den Gattungen des Radverkehrs der Stadt Trenčín eine Verkehrsverbindung der Zweigstelle F mit dem Radradweg E mit vorrangiger Verkehrsfunktion bildet, die einen der wirtschaftlichen Knoten im Gebiet der Stadt zur Verfügung stellt, der mehr als 300 Arbeitsplätze schafft und dem Wiederaufbau der Straßen Záblatie – Zlatovce folgt, die im Rahmen des Baus „ŽSR, Modernisierung der Eisenbahnlinie Nové Mesto nad Váhom – Púchov, Žkm 100.500-159.100 für Gleisgeschwindigkeiten bis 160 km/h – Kleines Gebäude“ in 2015-2016 durchgeführt wurden. Umfassende tiefgreifende Rekonstruktion der lokalen Kommunikation mit neu gebauter Radkommunikation – doppelseitige Radwege mit einem Führungsstreifen von 0,851 km und 1 Element der Beruhigung des Verkehrs in Form einer Präferenz für Rad- und Fußgängerverkehr auf Kosten des Individualverkehrs (Entfernung von Engpässen, barrierefreie Bahnsteige an Bushaltestellen und Fußgängerübergängen, Orte für Radfahrer und Fußgänger in Kreuzungen und komplette horizontale und vertikale Verkehrszeichen) wird die städtische Mobilität der Bewohner von Trenčín und benachbarten Gemeinden im städtischen Funktionsgebiet Trenčín im Bereich des nicht motorisierten und öffentlichen Personenverkehrs verbessern. Das Projekt steht voll und ganz im Einklang mit der IROP-Interventionsstrategie, und durch die Umsetzung des Projekts werden wir zur Verwirklichung strategischer städtischer, regionaler, nationaler und europäischer Ziele für die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrssysteme für eine nachhaltige urbane Mobilität beitragen. Das Projekt wird sich positiv auf die Umweltqualität auswirken, indem es Luftverschmutzung, Lärm und Vibrationen verringert, als ob das horizontale Prinzip Nichtdiskriminierung in Form einer Entsperrung öffentlicher Räume und damit zur Verbesserung der Lebensbedingungen der Bevölkerung beitragen würde. Durch Maßnahmen zur Förderung des Radfahrens und des Gehens auf Kosten des Individualverkehrs werden wir eine positive Wirkung erzielen. Ein wichtiger Beitrag ist die Schaffung einer sicheren Verbindung zwischen dem Malé Záblatie und dem Stadtzentrum und der Industriezone im Bereich der ehemaligen Möbelanlagen und dem Zentrum von wirtschaftlicher Bedeutung an der Kasárenská Straße – der ehemaligen Militärischen Reparaturgesellschaft. Die Umsetzung des Projekts motiviert die Menschen, innerhalb der Stadt zu bewegen, um ein Fahrrad für Arbeit/öffentliche Dienstleistungen zu nutzen.
