Die Verbesserung der passiven Sicherheit auf Straßen der 1. Klasse löst die Umsetzung von Struktur- und Sicherheitsmaßnahmen auf dem Straßenabschnitt, um die Sicherheit, die Fluidität und den Komfort des Verkehrs zu erhöhen. Ziel ist es, klare, verständliche und schnell verständliche Informationen über die Kreuzung zu liefern, die dem Fahrer im Entscheidungsprozess mehr Zeit für den Umgang mit unerwarteten Situationen an der Kreuzung (Kollision mit Fußgängern, Prioritätskraft im Fahren usw.) schaffen wird.In Bezug auf den bestehenden (technischen) Zustand der Straßen, unzureichende Straßenbedeckung, Untergrund usw. müssten Elemente, die ursprünglich mit Platzierung in der Asphaltstraßenabdeckung (permanente Verkehrsknöpfe, LED-Durchgänge, Temperaturanzeiger oder horizontale Verkehrsmarkierung) vorgeschlagen wurden, vor dem Einstellen der Abdeckung zerlegt werden. Aus diesem Grund wurden alle Abschnitte, die im Einvernehmen mit dem Sponsor als nicht konform eingestuft wurden, von den vorgeschlagenen Änderungen ausgeschlossen. Diese includes:Okres Zvolen: — km ca. 243.900 – ca. 245.300 – km cca 251.000 – ca. 252.000 Bezirk Detva:- km ca. 252.000 – ca. 253.200 – km ca 253,800 – km ca. 259,000 – ca. 259.200 – ca. 260.200 – ca. 261,300 – km 263.300-263.600 Bezirk Lučenec:- km ca. 274, 700 – ca. 280.000 – km ca. 287.400 – ca. 287.800 – km ca. 288,500 – cca 291,800 – km ca. 289.200 – ca. 303.900 – km ca. 303.900 – ca. 305.700 Bezirk Rimavská Sobota:- km ca. 313.000 – ca. 323.200 – km ca. 321, 800 – ca. 330.200 – km ca. 331. 800 – ca. 333.400 – km ca. 331.800 – ca. 333.400 – km ca. 334.600 – ca. 336.000 – km ca. 336.700 – ca. 337.800 – km ca. 342.650 – ca. 342.850 Im Projekt „Verbesserung der passiven Sicherheit auf den Straßen I. Klassen in der BB-Region I. Etappe“ sind Abschnitte: Kreuzung I/9 Richtung Žiar nad Hronom, die auf der Straße I/65 Richtung Martin endet. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 1,6 km. Der nächste Abschnitt befindet sich auf der Straße I/16 Zvolen km 234,0 – Uderiná km 280,0. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 46 km. In diesem Abschnitt, nach dem Ausschluss der oben genannten Abschnitte von den vorgeschlagenen Änderungen, diese sind gelöst Abschnitte von 34,90 km.Der letzte konstruierte Abschnitt befindet sich auf der Straße I/16 Vidiná km 287,0 – Tornaľa km 351,0. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 64 km. In diesem Abschnitt sind diese Abschnitte nach Ausschluss der oben genannten Abschnitte von den vorgeschlagenen Änderungen gelöste Abschnitte von 31,90 km.Die Gesamtlänge der behandelten Abschnitte beträgt 111,60 km. Die Gesamtdauer der Durchführung nach Ausschluss der Abschnitte von den vorgeschlagenen Änderungen beträgt 68,4 km.
