Ziel des Projekts ist es, die Forschungsinfrastruktur der RTU im Rahmen der intelligenten Spezialisierung Lettlands zu modernisieren und so die Beteiligung an Infrastrukturen auf EU-Ebene und die Nutzung modernisierter Infrastrukturen zur Lösung praktischer wirtschaftlicher Probleme zu fördern. Die RTU plant die Entwicklung von Forschungsinfrastrukturen in den Bereichen der intelligenten Spezialisierung: wissensintensive Bioökonomie, Biomedizin, Medizintechnik, Biopharmazeutika und Biotechnologie, intelligente Materialien, Technologien und Engineering-Systeme, intelligente Energie, Informations- und Kommunikationstechnologien. Die Zielgruppe des Projekts ist das Forschungspersonal.Die RTU-Infrastrukturentwicklungsstrategie konzentriert sich auf die territoriale Entwicklung von Studien- und wissenschaftlichen Arbeitsinfrastrukturen und die Stärkung der strategischen Spezialisierung. Mit Hilfe dieses Projekts wird die RTU die Investitionen fortsetzen, die in den Bereichen getätigt wurden, in denen die Reform- oder Umstrukturierungsziele noch nicht erreicht wurden, und diese Unterstützung wird eine logische Fortsetzung der bereits getätigten oder laufenden Investitionen sein, die auf 2008 basieren werden. — Erfahrungen und Ergebnisse im Zeitraum 2015 und Entwicklungsstrategie der RTU 2015. — Für die strategischen Ziele und Ziele für 2020. Weltpraxis hat gezeigt, dass Universitäten mit einem einzigen akademischen und wissenschaftlichen Komplex, der sowohl Studien- als auch Forschungsräume umfasst, die besten Ergebnisse erzielen. Langfristiges strategisches Ziel der RTU ist die Schaffung eines einheitlichen territorialen Komplexes der RTU in der Nähe von RTU mit dem Ziel, diesen Komplex als wesentlicher Bestandteil der Rigaer Stadtmarke zu repräsentieren, um ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit und die internationale Wettbewerbsfähigkeit von Riga zu steigern. Eines der Hindernisse für die notwendige Weiterentwicklung der RTU ist mit der Lage ihrer strukturellen Einheiten in verschiedenen Teilen der Stadt Riga und dem hohen Abschreibungszustand der in den 1960er und 1970er Jahren gebauten Gebäude, die nicht den Anforderungen moderner Lehre und wissenschaftlicher Arbeit entsprechen. Die Tätigkeiten, die die RTU im Rahmen des Projekts durchführen will, entsprechen den nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten der EO. Mit Hilfe dieses Projekts setzt die RTU ihre Entwicklung fort, indem sie den Kern eines starken Centre for Engineering and Smart Technology schafft und die folgenden Hauptinvestitionsrichtungen unterstützt: • Wiederaufbau der Infrastruktur in der Kipsala Straße 6b, um an die Kipsala International School of Mechanical Engineering, Transport and Aeronautics Faculty zu transferieren und die Forschungsplattform – Verkehr, Stadt und Entwicklung, Werkstoffe, Prozesse und Technologien – Entwicklung vollständig umzusetzen;•Wiederaufbau der Infrastruktur an der Kipsalas Straße, wo derzeit die Fakultät für Bauingenieurwesen angesiedelt ist und die Forschungsplattform vollständig umsetzen könnte – Städte und Entwicklung, Materialien, Prozesse und Technologien – Entwicklung sowie Raum für die Entwicklung des Wissenschafts- und Innovationszentrums; • Aufbau einer hochmodernen Informatik- und Informationstechnologie-Fakultät, HPC-Zentrum – ein Rumpf der Forschungseinheit in Kipsala, Zunda krastmala 10, um die Entwicklung der Forschungsplattform „Information und Kommunikation“ vollständig umzusetzen; • Aufbau eines Gebäudes des Baltic Biomaterials Excellence Centre (im Folgenden BBCE) an der Paula Valdena Street, um die Entwicklung multidisziplinärer Forschung zu fördern und eine neue Forschungsrichtung im Zusammenhang mit der vertieften Erforschung von Implantatmaterialien in der zellulären Umgebung zu entwickeln.•Ausstattung mit modernen und modernen Geräten und Technologien innerhalb des RTU Engineering and Smart Technology Centre. Das Projekt soll für 75 Monate vom 15. September 2017 bis zum 30. November 2023 durchgeführt werden. Die für das Projekt veranschlagten förderfähigen Gesamtkosten belaufen sich auf 326 689 124,22 EUR (einschließlich EFRE-Mitteln 27 270 120,71 EUR, Kofinanzierung aus dem Staatshaushalt 3 784 547,65 EUR und Kofinanzierung der RTU in Höhe von 16 344 455,86 EUR).
