Der Betrieb betrifft den Bau des Straßenabschnitts der Karamanlis Avenue (Alte Nationalstraße von Athen Thessaloniki) von der ebenen Kreuzung (I/K) bis zur Volos-Straße (K.P. 7+ 115) bis zur ebenen Kreuzung (I/K) mit der Agias-Straße (K.T. 8+ 110), mit dem gleichzeitigen Bau von drei (3) Kreisverkehren sowie dem entsprechenden Seitennetz. Die Gesamtlänge der Arterie beträgt 1,3 km, einschließlich ihrer Anpassungen an den bestehenden Beginn und Ende der Straße. Die Arterie hat über ihre gesamte Länge zwei Fahrspuren pro Richtung, Breite je 3,25 m. Die Richtungen sind im Abschnitt von I/K Volos bis I/K Eretria mit einer zentralen grünen Insel von 2,60 m breit, während im Abschnitt von I/K Eretrias bis I/K Agias die zentrale Insel durch eine zweiseitige Metallsicherheitsbrüstung ersetzt wird. Der physische Gegenstand dieses Vertrags umfasst auch:(a) Verbesserung der Rekonstruktion der ebenen Kreuzung von Karamanlis Avenue mit der Volos Street, mit der Bildung eines Kreisverkehrs und die Abschaffung der bestehenden ausgeschildert. die Reform der Volos Street von ihrem Zusammenfluss mit der Karamanlis Avenue bis zu den Linien von OSE, mit dem Bau von zwei Fahrspuren des Eingangs der Straße in die Stadt Larissa sowie die Bildung von zwei Fahrspuren der Annäherung an den kreisförmigen Platz. der Bau eines ebenen Kreisverkehrs an der Kreuzung der Karamanlis Avenue mit Eretria Straße (K.P. 7+ 609).(d) Der Bau, auf beiden Seiten der Straße, von Volos nach Eretria, Seitenstraßen. die Verbesserung der Anpassung des bestehenden Seitennetzes, von der I.K. Eretrias an die I.K. Agias, der Bau einer milden Verkehrsstraße, um den Zugang zu angrenzenden Grundstücken wiederherzustellen, die Anbindung der Seitenstraßen an die Arterie.g) Der Bau von Low-Level-Verkehrsstraßen in den Bereichen der Bildung von Kreisknoten, um den Zugang zu den Straßenbauten wiederherzustellen.h) Verbesserung des Umbaus der ebenen Kreuzung der Karamanlis Avenue mit Agias Street, mit der Bildung eines Kreisverkehrs und der Abschaffung der bestehenden Beschilderung.(i) Die Schaffung eines Fußgängerverkehrsnetzes mit dem Bau an geeigneten Fußgängerübergängen mit Bereitstellung für Behinderte und Beschilderung von Fußgängerübergängen.(j) Bushaltestellen für den Nahverkehr.(k) Die Installation von Geländer und Fahrzeugversicherungen (SAO) auf den Gehwegen und der zentralen Insel.(λ) Der Ersatz der Systo-Dilation Gelenke der OSE-Brücke zu Beginn des Projekts (XP: 6+ 850).