Das Projekt umfasst die Modernisierung der Bahnstrecke und der Kais auf der bestehenden metrischen Eisenbahnlinie der Vorortbahn Patras im Abschnitt vom Bahnhof Agia Andreas zum Bahnhof Kato Achaia (S.S.) mit einer Gesamtlänge von 20,8 km. Ein Teil des Projekts ist die Stärkung des Funktionierens der Technik der Linie und insbesondere die Stärkung der Fundamente der Piros-Brücke. Der Empfänger ist wünschenswert, einige Kommunikationsmaßnahmen durchzuführen, um die Öffentlichkeit, die Bevölkerung sowie Universitäten und Forschungsinstitute unter Einsatz lokaler, regionaler und nationaler paneuropäischer Medien zu informieren, die zur Förderung des Projekts beitragen.