Allgemeines Ziel: Das allgemeine Ziel des Projekts besteht darin, ein umweltfreundliches öffentliches Verkehrssystem zu entwickeln, das die CO2-Emissionen verringern und die Zugänglichkeit umweltfreundlicher Verkehrsträger durch Investitionen zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt verbessern soll, nämlich den Erwerb von 4 Elektrobussen. Die Verwirklichung der Projektziele wird sich unmittelbar positiv auf die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen auf Ebene der Kommune Chitila City und Mogosoaia auswirken, die direkt zur Verwirklichung des spezifischen Ziels der Prioritätsachse 3.2 des ROP 2014-2020 beitragen wird, nämlich die Verringerung der CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage nachhaltiger städtischer Mobilitätspläne. In diesem Zusammenhang zielen die im Rahmen des Projekts vorgeschlagenen Maßnahmen vor allem auf die Verbesserung der Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, der Häufigkeit und der Fahrtzeiten, der Zugänglichkeit, des Transfers vom privaten Verkehr mit dem Pkw sowie des Transfers auf nicht motorisierte Verkehrsträger ab. Darüber hinaus soll die Nutzung von Fahrzeugen in Bezug auf die wirtschaftlichen und die Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel/nichtmotorisierter Verkehrsträger zu einer weniger attraktiven Option werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Anzahl der Fahrzeuge und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen geschaffen werden. Der Kauf von umweltfreundlichen Bussen wird die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs erhöhen, was die Verlagerung von Verkehrsträgern fördern wird, d. h. die Aufgabe persönlicher Fahrzeugfahrten zugunsten der Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs. Die Ausstattung der öffentlichen Verkehrsflotte mit 12 neuen und sauberen Elektrobussen wird dazu führen, dass sich einige der derzeitigen Nutzer des Privatfahrzeugs in den öffentlichen Verkehr bewegen, was die negativen Auswirkungen von Kraftfahrzeugen, die mit konventionellen Kraftstoffen betrieben werden, verringern wird, einschließlich der Verringerung der Treibhausgasemissionen (CO2-Äquivalent), die in die Atmosphäre abgegeben werden. Der Kauf von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln für die Erbringung des öffentlichen Personenverkehrsdienstes wird für 2021, das erste Jahr nach Abschluss der Projektdurchführung, das Volumen der CO2-Emissionen aus dem Verkehr im Projektstudiengebiet bei 94243.00 Tonnen CO2/Jahr bzw. 105603.00 Tonnen/Jahr im Jahr 2025 sinken. So wird geschätzt, dass die Treibhausgasemissionen (entsprechend CO2) um 161,00 Tonnen CO2/Jahr, d. h. 1,68 % im Jahr 2021, um 1725,00 Tonnen CO2/Jahr, d. h. um 1,61 % im Jahr 2025, verringert werden. Die Verringerung der THG-Emissionen wird in erster Linie darauf zurückzuführen sein, dass die Zahl der Personenkraftwagen, die aus Penetrationsströmen mit Ursprung/Bestimmung von Straulesti – Mogosoaia – BUFTEA (Route R36) resultieren, infolge der Verlagerung des Verkehrs vom Privatfahrzeug in den öffentlichen Verkehr verringert wird; Operation dienen