Im Plan für nachhaltige urbane Mobilität des Braşov-Wachstumspols (PMUD) und der integrierten Stadtentwicklungsstrategie Brasov (Sidu) wurde zwischen den Hauptproblemen, die die Lebensqualität und Mobilität in der Gemeinde Brasov und ihren funktionalen Bereich betreffen, die Luft- und Lärmbelastung insbesondere aufgrund des schweren Straßenverkehrs durch Arbeit hervorgehoben. Ziel des Projekts ist es daher, die Lebensqualität der Einwohner von Brasov zu verbessern, indem die Umweltbedingungen verbessert werden, indem ein Teil des Verkehrsanteils des privaten Personennahverkehrs auf den öffentlichen Verkehr und auf nicht motorisierte Verkehrsträger nachhaltig übertragen wird. Allgemeines Ziel des Projekts ist die Verringerung der CO2-Emissionen in Brasov durch die Steigerung der Attraktivität des öffentlichen Verkehrs infolge der Modernisierung des Fahrzeugbestands. Die Steigerung der Attraktivität des öffentlichen Verkehrssystems zielt darauf ab, die Nutzung des Fahrzeugs für städtische Fahrten zu verhindern und die durch den privaten Verkehr verursachte Verkehrsüberlastung sowie chemische und Lärmbelastung zu verringern, was direkt zu niedrigeren CO2-Emissionen und anderen Emissionen führt (NOx, PM10 usw.). Nach dem im SUMP definierten Szenario „kein Projekt“ wird die Zunahme der Anzahl von Privatfahrzeugen in naher Zukunft zu einem starken Anstieg der CO2-Emissionen führen, weshalb das Szenario „with-project“ („Do something“) konkrete Maßnahmen erfordert, um die Zahl der Personen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, zu erhöhen und den Einsatz persönlicher Autoritäten aufzugeben. So dürfte der Austausch von Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs durch ein hohes Alter und einen erhöhten physischen und moralischen Verschleiß durch neue, energieeffiziente und umweltfreundlichere Verkehrsfahrzeuge nicht nur die Effizienz der öffentlichen Verkehrstätigkeit erhöhen, sondern auch die Attraktivität dieses Verkehrsträgers für die Erwerbsbevölkerung und die in der Gemeinde arbeitenden Ballungsräume erhöhen. Darüber hinaus ist das Projekt Teil eines komplexen, integrierten und komplementären Ansatzes, zusammen mit anderen Projekten im Rahmen des SUMP (Projekte für die Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs, Komponenten von Verkehrsmanagementsystemen sowie andere Investitionen zur Verringerung der CO2-Emissionen im städtischen Raum), so dass seine Umsetzung direkt zur Verringerung des Autoverkehrs und damit der CO2-Emissionen in der Gemeinde Brasov beitragen wird. Unter diesen Umständen erfüllt das Projekt voll und ganz das spezifische Ziel der Investitionspriorität 4e des ROP 2014-2020, mit dem „die CO2-Emissionen in den Gemeinden durch Investitionen auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige urbane Mobilität verringert werden sollen“.