Der Finanzierungsantrag „Ein TRAFIC MANAGEMENT SYSTEM UND Messels für das DURABLE Management von Parken am Arbeitsplatz“ umfasst die folgenden 3 Investitionskomponenten: • Schaffung einer GIS-Datenbank mit Verkehrs- und Reiseinformationen und Darstellung des Status des Netzes über öffentliche Medien (Radio, TV, lnternet, Anwendungen) • Parkverwaltung und Implementierung von Informationstafeln am Eingang zur Gemeinde Pitesti (5 Panels) • Einführung eines integrierten Verkehrsmanagementsystems, Videoüberwachungssystem, auch für den öffentlichen Personenverkehr Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die Schaffung eines Verkehrsmanagementsystems und Maßnahmen für die nachhaltige Bewirtschaftung von Parkplätzen in der Gemeinde Pitesti und damit einen Beitrag zur Verringerung der CO2-Emissionen in der Gemeinde Pitesti durch Investitionen auf Basis des Pitesti SUMP. Ziel des Projekts ist es, die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs in Pitesti zu erhöhen, damit er alle Bewohner/Besucher der Gemeinde in ausgewogener und effizienter Weise bedienen kann. Aufgrund der Art des allgemeinen Ziels bieten die im Rahmen des Projekts geplanten Investitionen Maßnahmen zur Verbesserung der Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seiner Häufigkeit und der Fahrtzeiten und tragen zu den Zielen der Prioritätsachse 4 „Förderung einer nachhaltigen Stadtentwicklung“ bei, Investitionspriorität 4e: Förderung kohlenstoffarmer Strategien für alle Arten von Gebieten, insbesondere für städtische Gebiete, einschließlich der Förderung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität und minderungsrelevanter Anpassungsmaßnahmen, spezifisches Ziel 4.1: Verringerung der CO2-Emissionen in Kreisgemeinden durch Investitionen auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige städtische Mobilität im Rahmen des Regionalen operationellen Programms (ROP) 2014-2020 wie folgt: 1. Das Projekt bestimmt einen Rückgang der CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr im Projektstudiengebiet, um 3,538 Tonnen im Basisjahr (2018), um 4.057 Tonnen im ersten Jahr, in dem das Projekt betriebsbereit sein wird (2022) und um 4,344 Tonnen im letzten Jahr der Laufzeit des Finanzierungsvertrags (2026) scenari WITH Projekt 2.Das Projekt führt zu einer Verringerung der Nutzung des privaten Pkw-Transports im Projektstudiengebiet, ohne dass eine Erhöhung außerhalb des Projektstudienbereichs 3 entsteht. Das Projekt bietet eine praktikable Lösung zur Bekämpfung der systemischen Überlastung in der städtischen Umwelt, die die Lebensqualität beeinträchtigt, Lärm und Luftverschmutzung, Umweltzerstörung und Verlust wirtschaftlicher Produktivität verursacht. BEOBACHTUNG: 1. Das Projekt ist eine natürliche Fortsetzung der von der Gemeinde Pitesti im Rahmen des ROP 2007-2013 durchgeführten Projekte, durch die die bestehende öffentliche Verkehrsinfrastruktur in der Gemeinde in Verbindung mit der Sanierung anderer Kreditsektoren, die von der Gemeinde Pites vergeben wurden, erheblich saniert wurde.