Rotor Remetinec stellt einen äußerst wichtigen Zugang zum TEN-V-Straßennetz dar, aber die aktuelle Version ist auf fast das Doppelte der aktuellen Verkehrskapazität ausgelegt und ist die unsicherste Kreuzung in Zagreb. Ziel des Wiederaufbaus des Rotors Remetinec ist es, seinen Fluss und seine Sicherheit zu erhöhen, was erreicht wird, indem die Belastung eines Teils des Kreisverkehrs, d. h. der Verkehr in Ost-West-Richtung, verringert und die Möglichkeit ausgeschlossen wird, das Auto zwischen den Fahrspuren im Kreisverkehr selbst zu vernetzen. Der Endbegünstigte des Projekts ist die allgemeine Bevölkerung.