Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 1 Juli 2020
Ende (Datum): 31 Dezember 2023
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 1 416 629,50 €
EU-Beitrag: 1 204 135,00 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego
Interventionsbereich

Mazurska Fahrradschleife/Stufe II

Dieses Projekt: Phase II ist integraler Bestandteil des integrierten Projekts. Mazurska rowerowa P-TLA, das Thema ist die Vorbereitung und der Start einer Fahrradroute rund um die Großen Masurischen Seen. MPR_Stage II befindet sich in den Bundesstraßen DK 16, 58, 59 und 63 und den Provinzstraßen DW 643, 592, 650, 642. Die Gesamtschleife wird 310 km betragen, wobei Stufe I 293 km (Gemeindenstraßen, Bezirksstraßen und Waldgebiete) beträgt und Gegenstand der Anwendung Stufe II (nationale und Provinzstraßen) 17 km ist. Die Länge wird auf der Grundlage der technischen/design-Dokumentation bestimmt. MPR in Stufe II befindet sich in den Gemeinden Węgorzewo, Pozezdrze, Ryn, Giżycko, Orzysz, Pisz, Ruciane-Nida, Mrągowo. Das Projekt umfasst den Bau einer Fahrradroute und die Schaffung eines Touristenpfades, eine einheitliche Markierung des Weges, die Einstellung von Informationstafeln. Es wird angenommen, separate Fahrradwege zu bauen, technische Anlagen (Brücken, Ausläufer) und Kreuzungen zu modernisieren und eine Fahrradfußgängerbrücke zu bauen. Die förderfähigen Ausgaben beziehen sich auf Abschnitte mit einer Länge von 9,37 km auf den Provinzstraßen: DW 643 (Giżycko) 7,130 km – Asphaltweg über Breite. 2 – 2,5 m; DW 592 (Giżycko) 1,175 km – 2 m breiter Weg mit bituminöser Oberfläche und Umbau der Brückenanlage in Sterławki Małe; Bau eines separaten Radweges und Markierung: DW 650 (Gm.Węgorzewo) – Radweg aus Betonwürfeln Abschnitt 1: 0,765 km, Abschnitt 2: 0,175 km; DW 642 Markierung der Provinzstraße 0,125 km. Das Projekt zeigt die Übereinstimmung mit den Zielen der Prioritätsachse 6 – Kultur und Erbe des ROP WiM in SZOOP, da es zu einer gebauten Radroute führen wird, die es ermöglicht, den Wettbewerbsvorteil von Warmia und Mazury gegenüber anderen Regionen auf der Grundlage natürlicher Ressourcen zu erhalten.

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