Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 29 Mai 2017
Ende (Datum): 31 Dezember 2023
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 11 003 849,73 €
EU-Beitrag: 9 353 272,27 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego
Interventionsbereich

Mazurska Fahrradschleife/Stufe I

Dieses Projekt: Phase I ist integraler Bestandteil des integrierten Projekts. Mazurska rowerowa PűTLA, das Thema ist es, eine Fahrradroute rund um die Großen Masurischen Seen vorzubereiten und zu starten, die durch die attraktiven Natur- und Landschaftsgebiete Masurens führt. MPR_Etap Ich befindet sich innerhalb der Admin-Grenze. 12 Gemeinden: Węgorzewo, Pozezdrze, Giżycko, Miłek, Orzysz, Pisz, Ruciane-Nida, Mikołajki, Mrągowo, Mrągowo und Ryn. Etappe I ist 293 km (Gemeindestraßen, Bezirksstraßen und Waldgebiete). Die Länge wird auf der Grundlage der technischen/design-Dokumentation bestimmt. Der MPR wird die folgenden Orte durchlaufen: Marina/Mamerki – Węgorzewo – Ogonki – Pozzdrze, Sterławki Małe – Doba – Radaje – Perkunowo – Giżycko – Wilkasy – Bogaczewo – Canal Kula – Ridzewo – Marcinowa Wola, Cierzpina – Okartowo – Karwik – Pisz – Wiartel – Karwica – Kreuze – Ruciane-Nida – Iznota, Mikołajki – Stare Sady – Jora Wielka – Notyst- Ryn/Pętla Mrągowska: Jora Wielka – Użranki – Kosewo – Mrągowo – Młynowo – Ryn – Adler. Es umfasst den Bau einer Fahrradroute und die Schaffung eines Touristenpfades, eine einheitliche Markierung des Weges, die Einrichtung von Informationstafeln, die Benennung und den Bau von Radfahrer-Serviceplätzen (MORs) und Aussichtstürmen (WW) zusammen mit der notwendigen Infrastruktur, Kennzeichnung von natürlichen wertvollen Orten. Das Projekt umfasst den Bau von getrennten Fahrradwegen von harten Oberflächen, die Modernisierung von Schotterstraßen, die Modernisierung von technischen Anlagen (Brücken, Abzweigungen) den Bau einer Fußgänger-Bike-Brücke. Das Projekt zeigt die Übereinstimmung mit den Zielen der Prioritätsachse 6 – Kultur und Erbe des ROP WiM in SZOOP, da es zu einer gebauten Radroute führen wird, die es ermöglicht, den Wettbewerbsvorteil von Warmia und Mazury gegenüber anderen Regionen auf der Grundlage natürlicher Ressourcen zu erhalten.

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