Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 11 März 2020
Ende (Datum): 30 Dezember 2022
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 6 231 578,00 €
EU-Beitrag: 5 296 840,50 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Podkarpackiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, Departamenty odpowiedzialne za: zarządzanie, wdrażanie osi priorytetowych I-VI, obsługę finansową, kontrolę oraz wspomagające wdrażanie

Bau der Narola-Bypass innerhalb DW 865

Das Hauptziel des Projekts ist es, die Verkehrserreichbarkeit der Woiwodschaft Podkarpackie zu verbessern und das Kommunikationsniveau des Verkehrssystems von der Region zu erhöhen.The Thema des Projekts ist der Bau eines neuen Abschnitts der Woiwodschaftsstraße Nr. 865, der die Umgehung der Stadt Narol bildet.Das geplante Projekt sieht vor: − den Bau eines neuen Abschnitts der Woiwodschaftsstraße mit einer Länge von 2,91 km, − die Erweiterung anderer öffentlicher Straßen im erforderlichen Umfang, − der Bau von 7 Abschnitten, einschließlich: 2 kleine Kreisverkehre, 2 Kreuzungen mit Linkskurven, 1 Kanalknoten, 2 gewöhnliche Kreuzungen, − Bau von Gehwegen und Fußgängerübergängen im Kreisverkehr und Kreuzungen mit der Kreisstraße Nr. 1639R und der Gemeindestraße Nr. 105181R,-Bau eines Fahrradweges mit der Möglichkeit von Fußgängern und Kreuzungen für Fußgänger und Radfahrer im Bereich der Kreuzung mit der Gemeindestraße Nr. 105181R, −Bau/Rekonstruktion von individuellen und öffentlichen Ausgängen,-Bau einer Brückenanlage auf der Tanew-Flussklasse A, − Bau von Straßenbeleuchtung im Bereich der Kreuzungen, − Rekonstruktion von Kollisionen mit Landbewaffnungsnetzen (Netz: Teletechnik, Gasleitung, Strom, Sanitär, Entwässerung und Wasserversorgung),−Bau und Wiederaufbau der Entwässerung (Wiederaufbau von offenen Gräben und Bau von Regenwasser und Straßenbahnen, Dreiecks- und Hangabwässern, Bau von Abflüssen), − Verstärkung der Abgänge von Entwässerungselementen, Ein- und Ausläufen von Abflüssen, − Bau von Zufahrtsstraßen zur Brücke, − Bau einer zusätzlichen Fahrbahn, die den Zugang zu den Grundstücken ermöglicht, − Abbruch von Elementen, die mit den geplanten Investitionen in Konflikt stehen (Pässe, Straßen, Perimeter, Pflaster), − Stilllegung von offenen Gräben, – Schnitt von Bäumen und Sträuchern, die mit der Straße und ihren Elementen in Konflikt stehen, die Verwaltung vorhandener Grün- und Baumkompensationspflanzungen, − Ausführung von vertikalen und horizontalen Markierungen und Elementen der Straßenverkehrssicherheit, − Bau/Transfer von Kapellen, − Ausführung von ökologischen und schützenden Zäunen.

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