Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau von 0,24 km und der Bau von 8,07 km (zusammen 8,31 km) von Fahrradstraßen in der Gemeinde Breslau, die sich auf dem Gelände des ZIT WrOF befinden, um die Kontinuität des Transports in der innerstädtischen Anordnung von Breslau zu gewährleisten. Es ist geplant, Folgendes umzusetzen: 1. Bau von Fahrradstraßen auf den Straßen: Solskiy; Wyszyński; Im Grobli – Wallonisch – en. Wróblewski; es ist al. Krkonoše – Schlesische Aufständische; Podwale – Paris Kommune – Krasiński; Piłsudski; Der Bahnhof; 2. Umbau der Fahrradstraße an der Swobodna Straße; 3. Bau einer Bike and Ride Anlage an der Straßenbahnschleife Wrocław Leśnica. Dies wird die Integration von Fahrradtransporten mit öffentlichen Verkehrsmitteln, einschließlich Straßenbahnen, ermöglichen. Die Investitionen werden hauptsächlich in die Fahrspur bestehender Straßen durchgeführt. Die grundlegenden Kriterien für die Auswahl der Aufgaben waren die Sicherstellung der Konsistenz des Radsystems, um eine Alternative zum Individualverkehr zu schaffen, insbesondere in Entfernungen von bis zu 10 km, die Verbindung wichtiger Quellen und Ziele des Radfahrens und die Verknüpfung des Fahrradsystems mit Stadtfunktionen und den Bedürfnissen der Nutzer. Die für die Vorbereitung und Durchführung des Projekts im Auftrag der Gemeinde Wrocław verantwortliche Stelle sind Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. und die Straßen- und Instandhaltungsbehörde in Breslau. Alle geplanten Investitionen haben die notwendigen Bauentscheidungen und Projektdokumentation. Das Projekt ist technisch und technologisch machbar – Lösungen, die hohe Qualität, Langlebigkeit und Funktionalität garantieren, wurden übernommen und gleichzeitig Kosten in der Phase der Investition und des anschließenden Betriebs eingespart. Die angewandte Technik der Arbeiten gewährleistet die Umsetzung der Investition innerhalb der vorgegebenen Frist.