DAS BENZINEINSPRITZSYSTEM FÜR AUTOMOTOREN? VON GRUNDLEGENDER BEDEUTUNG FÜR DAS ERREICHEN DER NEUEN EMISSIONSGRENZWERTE UND DAHER MÜSSEN INJEKTOREN MIT KONTINUIERLICHER PI-LEISTUNG ENTWICKELT WERDEN? ERHÖHT. SOLLTEN DAHER DIE LAUFENDEN PRODUKTIONSPROZESSE IM ZUSAMMENHANG MIT DER SPRÜHERZEUGUNG UND DIE AKTUELLEN LEISTUNGSCHARAKTERISIERUNGSMETHODEN VON INJEKTOREN, NICHT PI, INNOVATIV SEIN? AUSREICHEND GENAU, UM DIE WESENTLICHEN MERKMALE, DIE SICH AUF DIE EMISSIONEN AUSWIRKEN, ZU ERKENNEN UND ZU MESSEN. DIE QUALITÄT? WEGEN DES SPRAYS? ENG VERBUNDEN MIT DEM BOHRPROZESS DER SITZE UND DER AKTUELLEN ELEKTRO-EROSIONSTECHNOLOGIE MUSS? DURCH EINEN PI-PROZESS ERSETZT WERDEN? HOHE PRÄZISION UND FLEXIBILITÄT: LASERBOHREN. SOLLTEN ZUDEM DIE GRENZEN DER DERZEITIGEN QUANTITATIVEN MESSSYSTEME VERRINGERT WERDEN? FLÜSSIGKEITSSPENDER UND DÜSENCHARAKTERISIERUNG DURCH DIE ENTWICKLUNG INNOVATIVER SYSTEME MIT HOHER AUTOMATISIERUNG IN DER LAGE, PHYSIKALISCHE PHÄNOMENE ZU SCHÄTZEN, DIE HEUTE NICHT MESSBAR SIND. UND WAS IST DAS? DAHER NOTWENDIG