DER ALLGEMEINE ZWECK DER INTERVENTION IST ES, SOWOHL DIE INTERNEN VERBINDUNGEN DER STRUKTUR ALS AUCH DIEJENIGEN MIT DEM REST DER STADT (VERKEHRSSYSTEME, TOURISTISCHE ROUTEN UND MONUMENTALE POLE) ZU STÄRKEN UND DAS SYSTEM DER PRIMÄREN INFRASTRUKTURNETZE (SWERAGE, ÖFFENTLICHE BELEUCHTUNG USW.) ZU RATIONALISIEREN. FÜR DIE STRASSENBAUTEN UND DIE ERWEITERUNGEN WIRD ERWARTET, DASS EINE INTERVENTION IN DER REGEL AUF DER WIEDERHERSTELLUNG DER ALTEN PFLASTER BERUHT, FÜR DIE FAST GESAMTHEIT DER BASEN UND DIE DAMIT VERBUNDENEN WARPS, UM DIE SPUREN DER VERGANGENHEIT ZU ERHALTEN. EIN ZWEITES ZIEL DES PROJEKTS BESTEHT DARIN, DIE LEBENSFÄHIGKEIT DER EINWOHNER UND DER BEHERBERGUNGSBETRIEBE ZU VERBESSERN, WOBEI DER FUSSGÄNGERISIERUNG IN DER NEU EINGERICHTETEN VERKEHRSZONE GRÖSSERE BEDEUTUNG ZUKOMMT, INDEM VERSUCHT WIRD, SIE SO WEIT WIE MÖGLICH ZU ERWEITERN, ABER AUCH DIE MÖGLICHKEIT DES PARKENS IN DEN ÄUSSERSTEN BEREICHEN ZU GEWÄHRLEISTEN. EIN DRITTES ZIEL IST SCHLIESSLICH DIE VERBESSERUNG DER ZUGÄNGLICHKEIT, DIE MINIMIERUNG DER AUSWIRKUNGEN NEUER