Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 25 November 2015
Ende (Datum): 31 Dezember 2020
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 6 082 429,78 €
EU-Beitrag: 5 132 354,25 € (84,38%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Bau und Wiederaufbau der Infrastruktur im Zusammenhang mit der Entwicklung der wirtschaftlichen Funktionen auf den Wasserstraßen der Großen Masurischen Seen zusammen mit dem Bau der Schleuse „Guzianka II“ und der Renovierung der Schleuse „Guzianka I“/Stufe I – Bau der Schleuse „Guzianka II“ (...)

Das Projekt gliedert sich in drei Aufgaben: 1) Trennung der Wasserstraße auf dem Isthmus der Seen: Mikołajskie-Tałty durch Wiederaufbau der Fußgängerbrücke am See Mikołajskie. 2) Wiederaufbau der Uferpromenade des Lake Ryn in Ryno. 3) Bau der Schleuse „Guzianka II“, in Rucianem-Nida, die Seen Beldan und Guzianka mit J. Nidzki verbindet. Aufgabe 1 bestand darin, den schmalsten Teil des Weges zu pflasten, indem die Fußgängerbrücke wieder aufgebaut und Elemente der ehemaligen Brücke entfernt wurden, die den Wasserweg begrenzen. Die Rekonstruktion umfasste den Abriss der bestehenden Stützstruktur der Fußgängerbrücke und den Bau einer neuen, die Rekonstruktion der bestehenden Stützen, um für eine neue Struktur, Beleuchtung und Navigationsmarkierung der Fußgängerbrücke verwendet zu werden. Die Höhe der Säule und des Pylons ermöglicht es den höheren Schiffen, sich frei zu bewegen. Aufgabe 2 ist die Entwicklung der Küste des Ryński-Sees durch: — die Durchführung von Uferbefestigungen, die die Erosion der Ufer verhindern, wird Seglern und begleitenden Infrastrukturen Zugang zum Anlegeplatz bieten, Bau von Fußgängerwegen für den Betrieb von Schiffen mit Ruheplätzen und begleitender Infr., die Kommunikation mit dem gebauten ökologischen Mini-Jachthafen, Bau von Off-Road-Treppen und Hängen für behinderte Menschen, Bau der technischen Infrastruktur (Landbeleuchtung, Regenwasserentwässerung) für den Kai zur Verfügung stellen. Aufgabe 3 beinhaltet den Bau einer Schleuse, die den Bełdany-See mit J. Nidzkis schiffbarem Weg, zusammen mit Avanports, einem Kontrollraumgebäude, einem Schleusenrücken, einem Aal und einem Pass verbindet. Die Errichtung der Schleuse Guzianka II ist auch mit dem Abriss des bestehenden und dem Bau einer neuen Brücke auf der Ruciane-Wejsuna-Straße verbunden. Das Projekt muss mit den Zielen der vorherigen Achse im Einklang stehen. Das in SZOOP angegebene 6-Kultur- und Erbe des ROP WiM wird zu einer modernisierten Wasserstraße führen, die die Verbesserung des Wasserverkehrs und der Schiffbarkeit ermöglicht und dadurch die touristische Attraktivität der natürlichen Ressourcen der Region erhöht.

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