Das Projekt befindet sich in der Phase der Umsetzung. Das Projekt umfasst Bauarbeiten: die Erweiterung der Straße Fr. G bei 1,65 km. Die Konstruktion der Oberfläche gr.42 cm wird eine Tragfähigkeit von 115 kN/Achsen-Konstruktion der Dehydrierung der Straße mit offenen Gräben und Regenwasserkanal -Bau eines Walking-Bikes. Konstr. naw. mit abrasivem w-Welle aus Beton Asphalt. gr. 4 cm sorgt für mehr Haltbarkeit und mehr Sicherheit und Fahrkomfort. —Bau von Pflaster dl.0,17 km und Plattformen von Wette gr.8cm. —Bau von 2 Buchten von autob. mit Schuppen, Publ. Ausgänge und Ausgänge zu Feldern, Eigentum, Rahmen culverts mit Regalen für Kleintiere, Rohrausschnitte unter Abfahrten -Bau der Straßenbeleuchtung und Ort der Inspektion und Wiege von Fahrzeugen und Parkplätzen -Bau des Elektroenerget-Netzes. nN, teletech. und Netzwerk können. regen. Länge. 0,52 km -Levelmarkierung. und vertikal. mit Elementen der Sicherheit. Verkehr – Barrieren -Bau der Meteostation und kleine Architektur: Parkplatz für Fahrräder mit Racks, Tischen und Bänken, Körben, Informationstafeln. Produktindikatoren: Länge der umgebauten Provinzstraße – 1,65 km Ergebnisindikatoren: Tragfähigkeit der gebauten/umgebauten Straße 115 kN/Achse Das Projekt umfasst auch: Management und Überwachung der Umsetzung (Engineering, archäologische, geodätische, geologische, Umwelt, Laborüberwachung), Autorenaufsicht, Förderung, Aktualisierung der Machbarkeitsstudie, Regulierung des rechtlichen Status (Kauf von Grundstücken, Entschädigung, Gebühren u. a.). Mit der Durchführung des oben genannten Projekts werden die Ziele einer bestimmten fünften Achse des RPOWŚ für den Zeitraum 2014-2020 erreicht, d. h. die Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit und die Verbesserung der Sicherheit des regionalen Straßennetzes in Ergänzung zum TEN-V-Netz im Rahmen der Investitionspriorität 7b – Steigerung der regionalen Mobilität durch die Anbindung von sekundären und tertiären Knotenpunkten an die TEN-V-Infrastruktur, einschließlich Multimedia-Knotenpunkten, (Maßnahme 5.1 Straßeninfrastruktur), da DW762 direkt mit dem DK7-Knoten Kielce Süd verbunden ist.
