Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 1 Oktober 2018
Ende (Datum): 30 September 2022
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 12 269 445,38 €
EU-Beitrag: 10 429 028,57 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,

Umgehung Tuchowa

Gegenstand des Vertrags ist die Planung, Erlangung der gesetzlich erforderlichen Entscheidungen und Genehmigungen für den Bau und Bau der Umgehungsstraße Tuchów innerhalb der Provinzstraße 977 als G-Klasse Straße, eine zweispurige Straße mit einer Länge von ca. 2,7 km. Charakteristische Parameter des entworfenen Bypasses: Klasse der Straße: G Design Geschwindigkeit: außerhalb des Gebäudebereichs 70 kmh, im Gebäudebereich 50 kmh. Verkehrskategorie: KR4 zulässige Oberflächenbelastungen: 115 kwear vertikale Spurweite min. 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szerokość: 7,0 m 2 x 3,5 m; Querschnitt Einzelwagen, Straße, Halbstraßenbreite: 1,25 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Ausrüstung erforderlich ist, Hanghänge und trapezförmige Grabenzähler: 1:1.5, in dem Abschnitt, in dem die Straße als Hochwasserschutz fungieren wird 1:2; Parameter im Bereich der Geometrie skrzyżowań:skrzyżowanie Umgehung mit Woiwodschaftsstraße Nr. 977 Beginn des Dreiwegekreises mit einem Außendurchmesser von 40,0 m, min. Breite der Kreisverkehrstraße: 5,0 m, Kreuzung mit Kreisstraße Nr. 1385K Dreiwegekreisverkehr mit Außendurchmesser min. 40,0 m, min. Breite des Fahrbahnkreises: 5,0 m, Kreuzung der Ringstraße mit der Woiwodschaftsstraße Nr. 977 ca. 2640 Dreiluftkreisverkehr mit einem Außendurchmesser von 40,0 m, min. Breite der Kreisverkehrstraße: 5,0 m; Service-Routen: Klasse der Straße: Straßenbreite min. 4,0 m Tijankiside Breite: 0,75 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Ausrüstung erforderlich istDie Standard- und über Standardkomponenten für die Gestaltung der Straßenverkehrssicherheit, Fußgänger und Radfahrer: dickschichtige Markierung, chemoutward Strukturlinien an den Rändern der Fahrbahn Spot reflektierende Elemente Service Straßen Integration Würfel an Fußgängerübergänge abgesenkt Bordsteine an Fußgängerübergänge Detaillierte Konstruktionsmerkmale sind in Punkt beschrieben. Q.

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