Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 3 April 2017
Ende (Datum): 30 Juni 2019
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 1 778 400,00 €
EU-Beitrag: 800 280,00 € (45%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,

Bau des bestehenden Skilifts der Sesselbahn „Słotwinka“ mit Ausstattung und technischer Infrastruktur an der Skistation Słotwiny Arena in Krynica-Zdrój.

Ziel des Investitionsvorhabens ist es, den Bau auf dem Gelände des bestehenden Skilifts der Sesselbahn p.a. Słotwinek zusammen mit der Ausrüstung und der technischen Infrastruktur der Skistation Słotwiny Arena zu planen und durchzuführen.Im Rahmen des geplanten Investitionsplans ist geplant, den bestehenden 500 m langen Plattenlift an seiner Stelle zu liquidieren, einen neuen Lift mit 6-Sitzer-Sessellift in der Achse des bestehenden Aufzugs. Es ist geplant, eine einzeilige Eisenbahn mit kreisförmiger Bewegung, entkoppelt, mit 6-Sitzer-Stühlen und einem Windschutz von Stühlen zu installieren. Die Bahn ist für die Kapazität entsprechend den technischen Daten ausgelegt und ist für eine Kapazität von 2400 Personenh ausgelegt. Es ist geplant, 100 auf die Strecke und 33 Transporte auf der Strecke zu transportieren. Die Streckenlänge auf der Piste beträgt 390,80 m. Der Einstieg der Skifahrer an der unteren Station erfolgt über ein Uhrtor, das dazu führt, dass Skifahrer und andere Passagiere dank der Zeitkontrolle in den Gurtförderer und Stühlen in den entsprechenden Zeitintervallen einsteigen dürfen. Die Geschwindigkeit der Fahrzeuge in Bahnhöfen wird im Bereich der Ein- und Ausschiffung auf etwa 1,0 ms reduziert.Die beschriebene Eisenbahn ist nach dem neuesten Kenntnisstand des Seilbahnbaus konzipiert, mit moderner Technik ausgestattet und entspricht der Richtlinie 20009EG. Eine Bankbahn mit einer Länge von 380,90 m mit 6 Stützstangen, die obere Station der Eisenbahn, die aus dem Schutz der oberen Haltestelle mit dem Traktionsrad und dem Steuerhaus, der unteren Station der Eisenbahn besteht, besteht aus: der Schutz des unteren Anschlags mit einem Wickelrad, einem Steuerhaus und einem Backendgebäude.

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