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Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 10 April 2017
Ende (Datum): 30 September 2019
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 2 287 300,04 €
EU-Beitrag: 1 829 840,04 € (80%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Mazowieckiego
Interventionsbereich
Begünstigter

Entwicklung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität durch die Umsetzung eines Pakets von Kommunikationslösungen in Wyszków – Stufe I

Das Projekt betrifft die Entwicklung des nicht motorisierten Individualverkehrs und die verstärkte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Wyszków, Woiwodschaft Mazowieckie, Kreis Wyszkowski. Der Umfang des Projekts erstreckt sich auf folgende Tätigkeiten: 1. Bau von Parkplätzen entlang der ul. Wald in Wyszków (auf dem Abschnitt von ul. Grafik zur Allee von Marschall J. Piłsudski) im „Park and Drive“-System zusammen mit dem Bau eines Wanderwegs und der Rekonstruktion der Kreuzung mit ul. Industriell; 2. Bau einer Fußgänger-Fahrradroute auf einer Straßenbrücke im Dorf Wyszków; 3. Rekonstruktion der Kreuzung von Gen. J.Sowiński und Dworcowa in Wyszków zusammen mit dem Bau eines Fahrradweges und dem Wiederaufbau der Straßeninfrastruktur; 4. Kauf von Bushaltestellen; 5. Ausführung von Welten/Fahrradständen in Wyszków; 6. Ausarbeitung des Dokuments „Nachhaltige Verkehrspolitik der Stadt Vyshkova“; 7. Entwicklung und Umsetzung einer neuen Bewegungsorganisation; 8. Schaffung eines Kommunikationsinformationssystems. Der Antragsteller für das Projekt ist die Gemeinde Wyszków. Das Projekt wird in Partnerschaftsformel umgesetzt. Die Mitarbeiter des Gemeindebüros in Wyszków sind für die ordnungsgemäße Durchführung des Projekts verantwortlich. Der Antragsteller hat alle erforderlichen Genehmigungen und Entscheidungen erhalten. Der Eigentümer der Produkte des Projekts bleibt die Gemeinde Wyszków und die Grafschaft Wyszkowski in Bezug auf Teile der Welt für Fahrräder. Die Investition ist in PGN für die Gemeinde Wyszków notiert. Das Projekt wurde in die Investitionsoffensive für Ostrołęki und die Unterregion Ostrołęka aufgenommen. Das Projekt wird es ermöglichen, ökologische Effekte zu erzielen, in Form von: Menge des eingesparten Stroms: 3,98376 MWh/Jahr; die Anzahl der Autos, die Parkplätze in den gebauten „Park-and-Drive“-Einrichtungen nutzen, 30 000 Stück; Verringerung des Endenergieverbrauchs infolge des Projekts: 1660,964 GJ/Jahr; geschätzter jährlicher Rückgang der Treibhausgasemissionen (CI 34): 201,260 t CO2/Jahr.

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