Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 1 Januar 2014
Ende (Datum): 20 Dezember 2017
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 9 037 262,10 €
EU-Beitrag: 7 681 672,77 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa obsługiwany przez Urząd Marszałkowski

Verlängerung der Provinzstraße Nr. 846 Małochwiej Duży – Wojsławice – Teratyn von km 6+ 100 auf km 12+ 100 und von km 12+ 910 auf km 21+ 393 nach Länge. 14,483 km

Gegenstand des Projekts ist die Erweiterung des Abschnitts der Provinzstraße Nr. 846 mit einer Länge von 14,483 km. Die Umsetzung der Investition erfolgt innerhalb der veränderten Grenzen der Fahrspur entlang ihrer gesamten Länge. Das Projekt zielt darauf ab, die Verkehrsanbindung der Region und der gesamten Metropolregion Lublin zu erhöhen. Die Straßenkapazität wird steigen, und ein effizienteres Verkehrssystem wird den Zugang zu Investitionsgebieten und touristischen Attraktionen erleichtern. Das Projekt wird dazu beitragen, das interne Entwicklungspotenzial des Bezirks besser auszuschöpfen und die Kommunikationsverbindungen zu verbessern, wodurch das Tempo der sozioökonomischen Entwicklung beschleunigt wird. Darüber hinaus ist die gute Qualität der Straße auch ein Anreiz, die Mobilität der Bewohner zu erhöhen. Die Investition wird sich daher positiv auf alle Gruppen von Verkehrsteilnehmern auswirken: Verkehrsteilnehmer, Anwohner, Studenten, aktuelle und potenzielle Investoren und Touristen. Geplante Outputindikatoren: — Gesamtlänge der umgebauten und modernisierten Straßen (CI14) – 14,483 km – Länge der umgebauten Provinzstraßen – 14,483 km – Anzahl der gebauten/modernisierten Umweltschutzeinrichtungen – 48 Stk. — Anzahl der gebauten/modernisierten Verkehrssicherheitseinrichtungen – 67 Stk. Der Umfang der Investition umfasst Roboter im Bereich spezifischer Branchen: * in der Straßenindustrie (Vorbereitungsarbeiten, Erdarbeiten, Veredelungsarbeiten, Unterbauten, Oberflächen, Kennzeichnungs- und Sicherheitseinrichtungen, Straßenelemente), * in der technischen Anlagenindustrie (Pässe, Brückenreparatur in km 0+ 045.81 Parkstraße, Bau aus verstärktem Granit), * in der Sanitärindustrie (Sturmkanalisation), * in der Elektro-, Teletechnik- und Sanitärindustrie (als nicht förderfähige Ausgaben), um den Schutz vorhandener Ausrüstungen, die mit den Lösungen der Straßenindustrie kollidieren, zu rekonstruieren.

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