Das Projekt umfasst die Rekonstruktion der Fahrbahnoberfläche DW 134 in Form ihrer Bewehrung mit einem Paket neuer bituminöser Schichten. Es werden auch Ausgänge und bestehende Kreuzungen mit Gemeinde- und Bezirksstraßen rekonstruiert, soweit dies für den Wiederaufbau der DW erforderlich ist (nur bis zur Grenze der Straßenspur). Der Umfang umfasst auch den Bau der Bucht für das Wiegen von Fahrzeugen.Die Straße wird für eine lange Zeit umgebaut. 10,20 km. Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, die Erreichbarkeit des externen und internen Verkehrs in der Region im Straßenverkehr zu verbessern und die Zugänglichkeit zu Autobahnen und Schnellstraßen zu verbessern, indem der Standard und die Qualität des Woiwodschafts- und BRD-Straßennetzes erhöht werden. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den territorialen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit zu den wichtigsten Verkehrswegen, insbesondere zu A2. —Sehr guter technischer Zustand der Straße, Verringerung des übermäßigen Kraftstoffverbrauchs, Lärm- und Abgasemissionen und Beitrag zur Erhöhung der Arbeitslosigkeit. —Fahrzeugwaagen, die die Kontrolle der Tonnage ermöglichen, um Fahrzeuge mit übernormativem Gewicht von der Straße zu eliminieren. — Geeignete seitliche und Längstropfen der Fahrbahn – Erhöhung der Sicherheit und des Komforts des Fahrens und Verbesserung der Austrocknung. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. Erleichterter Kommunikationszugang zum Inw. KSSSE-Subzone Rzepin und Distriktlogistikzentren in Rzepin. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erleichterte Fahrt durch Städte innerhalb der DW 134 – Reduzierung der Reisezeit und Verbesserung der Verkehrssicherheit. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SZOOP ROP – Lubuskie 2020 werden für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ die Zielgruppen nicht als Personen-, Institutionen- oder soziale Gruppen definiert, die direkt von der Hilfe profitieren.