Emnet for projektet er: 1) opførelse af 39,13 km og genopbygning af 1,90 km cykelveje i kommunerne Długołęka, Kobierzyce og Wrocław beliggende på WrOF's område for at sikre transportkontinuiteten i Wrocław-systemet inden for byerne og i forbindelse med cykelveje i den kommune, der deltager i partnerskabet (type 3.4.A.d). 2) opførelse af 1 B & R facilitet på Boguszowska Street — som vil give mulighed for integration af cyklen med sporvogn transport (type 3.4.A.b). Wrocław kommune er ansvarlig for implementeringen af 21,31 km veje til cykler, herunder 20,18 km nybyggede veje og 1,13 km ombyggede veje. Investeringerne vil hovedsagelig blive gennemført i kørebanen på eksisterende veje, herunder langs DK 5, DK 98, DK 94, DW 347, DW 455. De grundlæggende kriterier for udvælgelse af opgaver var at sikre sammenhængen i cykelsystemet med henblik på at skabe et alternativ til individuel transport, især på afstande op til 10 km, der forbinder vigtige cykelkilder og -destinationer og forbinder cykelsystemet med byfunktioner og brugernes behov. Den enhed, der er ansvarlig for forberedelsen og gennemførelsen af projektet på vegne af Wrocław kommune, er vej- og byvedligeholdelsesmyndigheden i Wrocław. Investortilsyn som led i ikke-projektrelaterede aktiviteter varetages af ZDiUM og Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Kommunen Długołęka er ansvarlig for gennemførelsen af cykelveje fra grænsen til Wrocław-Domaszczyn kommune — Szczodre — Długołęka — Byków — Borowa — til grænsen til Oleśnica kommune med en længde på 14,23 km. Cykelveje kører i vejbanen på kommunale veje, distriktsveje og provinsvej DW362 (tidligere DK 98). Investortilsyn vil blive sikret som en del af aktiviteter uden for projektet. Kobierzyce Kommune er ansvarlig for gennemførelsen af cykelveje med en samlet længde på 5,49 km, heraf 4,72 km anlagte veje og 0,77 km ombygget vej, på Bielański-området (afsnittet af Kobierzyce-Wrocław cykelruten), herunder 35 DK. Vejen er primært designet i stien af kommunale veje.