Projektgenopbygning af DW682 til strækningen Markowszczyzna Łapa omfatter en investering fra km 2+ 750 til km 16+ 815 med en længde på 14,07 km, der består af en udvidelse af DW med opførelsen af bypasserne Uhowo Turosń Dolna og Markowszczyzna. Det slutter i nærheden af det planlagte kryds på ruten for den fremtidige sydlige bypass af Białystok, som er en del af den planlagte S19-TEN-T (Białastok Księżyno krydset) Investeringen er en fortsættelse af projektet genopbygning DW678 Białystok-Kleosin, som er en del af den omfattende udvikling af BOF vejinfrastruktur yderligere gennemført som led i bl.a.: Rekonstruktion DW682/681 Laps Roszki Wodźki; Projektet vil være en fase i udviklingen af BOF-områdets infrastruktur, der supplerer opførelsen af ringbypasset, der forbinder DK19 og S8 (herefter DW678 til DK65 og S8) gennem Ciołkowski Street, der forbinder med Kleosine og fører trafikken fra B-stok til Łap og Wysoki Mazowiecki — og gennem Kleosin DW678 via Uafhængighedsruten til S8. vejarbejde: bypasser i landsbyen, krydsninger med veje af den lavere kategori fortov fortove, cykelstier til fods cykler. bus bugter akustisk skærme grønne tekniske objekter, dvs. culverts; den tekniske infrastruktur: regnvand spildevand gadebelysning lys signalerer tech kanal. rekonstruktion af kolliderende udenlandske enheder Projekt Produkter: opførelse af nye provinsveje med en længde på 6,52 km og ombygning af provinsveje med en længde på 7,55 km sparer tid i transporter, der øger lastkapaciteten på strækningen op til 115 kN/axis Den offentlige karakter af vejen garanterer lige og ubegrænset adgang for alle dens brugere, bl.a.: beboere i området pendler til arbejde eller nyder godt af sundhedspleje eller kontorer kaldet: lokale (økonomiske) trafikbrugere, herunder potentielle transitbrugere og nuværende investorer og deres kontrahenter, der anvender infrastrukturen, studerende på beredskabstjenester og andre