Projektet omfatter indkøb af rullende materiel — 16 nye elektriske trækkraftenheder med fem medlemmer. De støtteberettigede udgifter til projektet omfatter også udgifter til uddannelse af personale inden for vedligeholdelse og vedligeholdelse af indkøbte køretøjer. Det indkøbte rullende materiel vil drive forbindelser på strækningen Warszawa-Tłuszcz i Warszawas funktionelle område (bortset fra en kort strækning fra WOF til Tłuszcza) også i kortere forbindelser: Warszawa — Wołomin Słoneczna, Warszawa — Zielonka. Fat er den første jernbanestation uden for WOF, hvor det er muligt at vende togets retning og give den rejsende en sikker og passende standard for kommunikation med andre transportmidler, både med jernbane og ad vej. Alle købte køretøjer vil være i fuld overensstemmelse med de tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI) — køretøjer vil også være udstyret med ETCS (European Rail Traffic Control System). Det nyindkøbte rullende materiel skal erstatte det nuværende rullende materiel EN57, som på grund af tekniske begrænsninger ikke er i stand til at anvende strækningens tekniske parametre.