Emnet for projektet er modernisering af jernbanelinje nr. 8 på strækningen Warka — Radom (LOT C, D, E), fra km 58,100 til km 100,850. Robotterne er opdelt i tre sektioner: —Lot C fra km 58.100 til km 63.400, -LOT D fra km 63.400 til km 85.500, -LOT E fra km 85.500 til km 100.850, herunder: • anlæg af det andet spor på strækningen Warka — Radom og ombygning af den eksisterende bro over Pilica-floden • omfattende modernisering af infrastrukturen med henblik på at øge maksimalhastigheden for passagertog til 160 km/h og 120 km/h for godstog og trykket på 221 kN/akse, • omdanne dele af stationen og tidevandet til passagerstop, • opførelse af totrinsoverskæringer ved skæringspunktet med hjulvejene med den højeste trafikkoefficient • installation af togtrafikkontrolsystemet på ruterne (automatisk firevejs lineær lås, tovejs), der forvaltes fra det lokale kontrolcenter, og installationen af ERTMS/ETCS niveau 2-systemet på strækningen fra Warszawa Okęcie station (km 11.800) til Radom station (km 104.250). Inden for projektets materielle anvendelsesområde er det planlagt at bygge/rekonstruere: • 2 vejovergange, • 5 jernbaneviadukter, • 14 jernbanebroer, • 2 vejbroer, • 2 underjordiske passager. Desuden omfatter projektet tilpasning af perroner til handicappedes og bevægelseshæmmede behov ved 1 station og 9 passagerstop.