Projektet drejer sig om anlæggelsen af en jernbanelinje i linjetunnelen (REG-A) fra stationen Łódź Kaliska og fra passagerstoppet Łódź Łódź Łieniec til stationen Łódź Fabryczna samt opførelsen af stoppesteder i området Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska og i skæringspunktet mellem Zielona og de vestlige gader. For skinnelinjen i diametertunnelen defineres følgende tekniske betingelser: • Konstruktivt bestemt maksimalhastighed på 100 km/t. • Maksimal akseltryk: 221 kN Investeringen forudser: anlægsarbejde i sporindustrien, nødvendige vejinvesteringer, der tilpasser gadelayoutet og den offentlige transportlinjes forløb til de udførte arbejder, navnlig i de områder, hvor tunnelen ind- og udkørsel under, til overfladen og i området for mulige mellemliggende stationer. Tunnelerne vil blive lavet i form af: • en tosporet tunnel, der er fremstillet efter den cirkulære metode, og som løber fra stationen "Łódź Fabryczna" til det mellemliggende stop "Łódź Ogrodowa"; • en dobbeltsporet åben tunnel, der løber fra mellemstoppet "Łódź Ogrodowa" til gadeområdet Odolanowska • fire åbne enkeltsporede tunneler, som løber fra Odolanowska Street for at slutte sig til jernbanelinje 15; • "Łódź Zielona" stop vil blive foretaget ved hjælp af open-cast metode.