Projektet vil falde på udviklingen af en letvægts drejebænk med en lodret struktur. Udformningen af drejebænken vil tage hensyn til konstruktionen af karrosserielementer fra nye innovative materialer. Det innovative materiale af karrosserielementerne vil bestå af kombinationen af en stålbærerramme med et påfyldningsmateriale med øgede dæmpningsegenskaber for at danne et kompositmateriale. Som led i projektet vil der blive gennemført eksperimentelle undersøgelser af forskellige typer materialekomponenter, der indgår i påfyldningsmaterialet. Som et resultat af de eksperimentelle tests, vil materialeparametrene for kompositmaterialet blive opnået, som vil blive brugt til opførelse af en numerisk drejebænk model. Takket være dette vil det være muligt at kontrollere de dynamiske egenskaber ved den bærende struktur af forskellige typer påfyldningsmaterialer ved hjælp af numeriske simuleringer og at vælge det mest effektive materiale til påfyldning. Disse handlinger er designet til at give en lav vægt og samtidig god statisk stivhed og dynamisk drejebænk, der garanterer arbejdsemner af høj kvalitet. Statisk stivhed og dynamisk bearbejdning af skæreværktøjet kan dog bestemmes af den statiske stivhed og dynamiske bearbejdning af skiven med høj effektivitet og nøjagtighed. Derfor, som en del af arbejdet, vil der blive udviklet en metode til at kompensere for de statiske deformationer af drejebænken, når dreje elementer af skiven type, som vil gøre det muligt at øge nøjagtigheden af bearbejdningen. Derudover vil der blive udviklet en spindelhastighedsvalgsalgoritme til behandling af disktypekomponenter for at forbedre drejebænkens dynamiske egenskaber under drejning. Det endelige resultat af projektet vil være udviklingen af en prototype af en lys lodret drejebænk lavet af nyudviklet cons materiale