PROJEKTET "SAFE RAIL — WIM/WILD FIBEROPTISK SYSTEM AF DEN NÆSTE GENERATION FOR JERNBANETRANSPORTENS SIKKERHED" HAR TIL FORMÅL AT INNOVERE ET SYSTEM TIL OVERVÅGNING OG DIAGNOSTICERING AF RULLENDE MATERIEL I TRANSIT UNDER NORMAL JERNBANEDRIFT, DER ER I STAND TIL I REALTID AT UDFØRE TOGS DYNAMISKE VÆGT (WIM-FUNKTIONER) MED HENBLIK PÅ AT KONTROLLERE UBALANCER I LÆNGDERETNINGEN OG/ELLER TVÆRRETNINGEN, MÅLE HJULETS/SKINNENS SLAGKRAFT OG DETEKTERING AF DEFEKTE HJUL (VILD — DETEKTERING AF HJULBELASTNING) SAMT EN RÆKKE ANDRE MÅLINGER. WIM/WILD GIVER EN HARDWARE ARKITEKTUR BESTÅENDE AF ET NETVÆRK AF FIBEROPTISKE SENSORER BUNDET TIL SKINNEN, ET KABINET PLACERET I LOKALER STØDER OP TIL SKINNERNE, OG EN SW TIL STYRING OG BEHANDLING AF SENSORISKE DATA. I KONTROLRUMMET ER RACKET SAT OP INDE, SOM ER INDRETTET SYSTEMET MED ERHVERVELSE OG DEMODULERING AF SENSORISKE DATA, OG EN ENHED AF