De aktioner, der skal udvikles i forbindelse med denne operation, tager sigte på gennemførelse af passende faciliteter til udveksling af gods til jernbanekorridorerne omkring logistikområdet af Autonomous Interest Bay of Algeciras og det nuværende logistikcenter i Adif i San Roque. Som nævnt er dette nummer oprindelsen af to af grundkorridorerne i det transeuropæiske transportnet, Atlanterhavet og Middelhavet. Operationen er en del af arbejdsprogrammet for de to korridorer, som i deres liste over projekter omhandler udviklingen i San Roque af en prioriteret knudepunkt for jernbanevejterminalen (RRT) og i den aftale, der blev undertegnet i 2011 mellem ADIF og RLA om "Den operationelle integration af Logistic Center of San Roque — La Línea (ADIF) med sektor 2 i ZAL i Algecirasbugten". I denne forbindelse tog Adif den 27. marts 2020 varianten af ruten Algeciras-Bobadilla High Performance Line i brug, da den passerer gennem San Roque, og ekspeditions- og modtagelsesruterne for tog, som giver mulighed for driftsgennemtrængelighed mellem San Roque-terminalen og det intermodale område Logistikområdet Bahía de Algeciras, der ligger på det tilstødende land. Med denne operation er det hensigten at gennemføre urbaniseringen af 8,45 ha af dette intermodale område, hvilket gør den geotekniske forbedring af jorden, så den kan modstå de høje belastninger, der forventes, bygge en betonplade til håndtering/opbevaring af containere og give faciliteterne de grundlæggende tjenester og sikkerhed, der er nødvendige for dens ibrugtagning. De aktioner, der skal udvikles, vil sammen med dem, der allerede er gennemført af Adif, gøre det muligt at idriftsætte moderne modalbytningsanlæg i San Roque, et adgangspunkt for alle de varer, der genereres i miljøet af strædets logistikknudepunkt til de to jernbanekorridorer i det transeuropæiske net.