Det overordnede formål med projektet er: Øge regionens langsigtede konkurrenceevne og kommercielle, industrielle og turistmæssige tiltrækningskraft for investeringer, udnytte miljøarven, skabe nye beskæftigelsesmuligheder og forbedre befolkningens levevilkår. Missionen for Sulina Havn (Mission Statement) Sulina er en ind- og udrejsehavn for kommerciel last og for turistkrydstogtskibe og flod-sø terminalhavne på den paneuropæiske transportkorridor VII. Korridor VII, der blev oprettet på de paneuropæiske transportkonferencer (Krete — 1994 og Helsinki — 1997), består af den sejlbare arterie Donau — Main — Rhinen. Korridor VII er en central akse for europæiske interterritoriale forbindelser og betragtes som rygraden i et dynamisk og komplekst territorialt system, en udviklingsfaktor, der indgår i europæiske strategier for økonomisk, social og fysisk udvikling og territorialt samarbejde. Sikring af strømmen af flodtrafik langs Rhinen-Main-Dunare-korridoren, fra Nordsøen — havnen i Rotterdam — til Sortehavet — Constanta og Sulina-havnen, der ligger i en nøgleposition ved Den Europæiske Unions østlige grænse, vil sandsynligvis være af direkte interesse for EU's medlemsstater med et betydeligt potentiale for økonomiske og sociale virkninger ved at øge flodtransportens konkurrenceevne som en bæredygtig transportform, herunder genopretning af havneaktiviteterne i Sulina, der ligger ved Donauflodens Km0/Mm 0. På den anden side er Sulina i forbindelse med europæiske transportkorridorer og turisttrafik på europæisk og internationalt plan som en terminalhavn placeret i en havneby for Donaudeltaet som et vigtigt mål af turistmæssig interesse. På dette tidspunkt er det nødvendigt at træffe foranstaltninger for at udnytte memorandummet om udvikling af krydstogtturisme på Donau, der blev undertegnet i 2002 i Hainburg, Østrig, hvor Sulina indgår som turistterminal, og som er endepunktet for korridor VII. Dette projekt bidrager til at opnå følgende indikatorer: Programindikatorer: 2S19 Moderniserede ikke-TEN-T-havneresultatindikatorer: 2S3 Varer transporteret ad indre vandveje (UM mil/ton/år) Også dette projekt har følgende forventede resultater: Istandsættelse af den nuværende havneinfrastruktur, vertikale nøgler: 1,300 ml område type "A" ml 1300 Estacade rehabilitering på eksisterende piloter: 4 stk x 30 ml -område "B"; pcs 4 Rehabilitering på eksisterende piloter: 2 stk x 100 ml -område "C"; pcs 2 Rehabilitering på eksisterende piloter: 4 stk x 40 ml -zone "D"; pcs 4 Estacade Rehabilitering på designede kolonner: 10 stk x 40 ml -zone "E"; pcs 10 Konstruktion af fortøjning til lastning/