Projektet lancerer udviklingen af et teknisk system, der giver mulighed for sikker skibsnavigation, når de etablerede globale satellitnavigationssystemer mislykkes på grund af interferens eller jamming. Partnerne tester sendesignaler, der sendes via radiobeacons og anden eksisterende infrastruktur. Dette tjener til at udvikle prototyper til forskellige mode sendere og modtagere. Østersøen er det første operationelle testområde for denne teknologi på verdensplan. Maritime brugere har brug for pålidelige positioneringssystemer om bord: Østersøen er et af de mest besøgte farvande i Europa og spiller en vigtig rolle med hensyn til at forbinde lande og mennesker ved motorveje til havet. Selv om mange fartøjer er udstyret med sensorer og støttesystemer til positions- og navigationsformål i dag, sker der stadig ulykker som kollisioner og jordforbindelse hvert år. Eksperter forudser udvidelsen af verdenshandelen og krydstogtmarkedet, opførelsen af endnu større skibe, og derfor en betydelig stigning i kompleksiteten af trafiksituationer på havet. På denne baggrund har brugerfællesskabet et stort behov for pålidelige systemer til position, navigation og tid (PNT). Internationale organer såsom Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) og Den Internationale Sammenslutning af Havhjælp til Navigations- og Fyrtårnsmyndigheder (IALA) styrker deres indsats for mere pålidelige systemer. Da skibsfarten forbinder hele verden, kan enhver ny idé eller foreslåede løsning kun lykkes, hvis dens anvendelsespotentiale dækker tværnationalt op til verdensomspændende niveau. Et nyt maritimt backupsystem til positions-, navigations- og tidsformål: Hovedformålet med R-Mode Baltic-projektet er at udvikle og demonstrere et nyt maritimt backupsystem til positions-, navigations- og tidsformål. Derfor accepterer projektkonsortiet udfordringen med at udvikle løsninger til såkaldt Ranging Mode eller R-Mode, sender- og modtagerprototyper, til uafhængige tidssynkroniseringer af radio- og tv-stationer og for et testbed koncept og dets implementering inden for projektets levetid på tre år. R-Mode Baltic-projektet installerer og fremmer det første verdensomspændende operationelle testområde for et nyt maritimt system til PNT som backup for globale satellitnavigationssystemer i Østersøen. Grunden til dette skyldes, at alle globale satellitnavigationssystemer er meget sårbare over for jamming og interferens, og at intet andet system med tiden kan overhale opgaven med absolut positionering i tilfælde af et tidsmæssigt tab af globale satellitnavigationssystemer. Som et første skridt i retning af alternativ anvendelse af eksisterende positioneringssystemer skal der installeres et brugerdrevet prøveanlæg i Østersøen af projektet baseret på sendesignaler, der sendes via modificerede IALA-beacons og AIS-basisstationer. Den store fordel ved denne tilgang er udviklingen af den stadig eksisterende maritime infrastruktur uden håndterings- og udnyttelsesbegrænsninger og dens potentiale for en verdensomspændende anvendelse i nærheden af sådanne stationer. Projektkonsortiet træffer foranstaltninger: Der vil blive iværksat følgende aktiviteter for at nå det planlagte mål: — i overensstemmelse med IALA-køreplanen for R-Mode demonstrerer projektpartnerne de bedste muligheder for gennemførelse af R-Mode på eksisterende IALA-beacons og AIS-basisstationer, og hvordan de kan synkroniseres tilstrækkeligt i tide; — prototyper af R-Mode station udstyr udvikles og anvendes til at udstyre R-Mode Østersø-testbunden, som er tilgængelig efter projektlukning; — prototyper af R-Mode-brugerudstyr udvikles og anvendes til demonstration af denne teknologi til robust levering af PNT-data — den viden, der er indsamlet om R-Mode, distribueres af workshops, seminarer, konferencer og frit tilgængelige dokumenter inden for hele det maritime samfund; — input til standardiseringsorganer genereres for at integrere R-Mode-funktioner i eksisterende standarder for IALA-beacons og AIS-basisstationer. Dette gør det muligt for søfartsmyndighederne verden over at forbedre deres eksisterende maritime infrastruktur i overensstemmelse hermed, således at den maritime bruger kan bruge R-Mode som en verdensomspændende tilgængelig tjeneste for robust levering af PNT-data.
