Cykling er en europæisk succes i den første overskrift i erklæringen om cykling som et middel til klimavenlig transport. I løbet af det seneste årti er cykelturismen i Europa vokset kraftigt, både hvad angår infrastruktur, tjenesteydelser og offentlig deltagelse. Cykelindustrien genererer en årlig omsætning på 44 mia. EUR og er nu en strategisk prioritet for mange europæiske regioner, primært på grund af potentialet til at tiltrække turisme med merværdi. Cykelturisme har gjort klar brug af udvidet cykelbaseret mobilitet i byerne. Nye cyklister kræver nye erfaringer med nye bæredygtige turismemodeller. Det er også yderst vanskeligt for territorial forvaltning og fysisk planlægning, da cykling giver en stærk mulighed for at tilvejebringe infrastruktur og skabe tjenester og arbejdspladser i fjerntliggende områder. I den forstand kan naturarven være meget gavnlig for cykling. Mange områder i Europa er kendetegnet ved udvidet naturarv. Vækst er altid underlagt en streng vurdering af beskyttelsen af biodiversiteten og truede økosystemer. Vi minder Dem om, at Europa 2020-strategien til støtte for bæredygtig miljøudvikling og ressourceeffektivitet er et must for at starte en grøn og konkurrencedygtig økonomi. Derfor har ECOCICLE til formål at gøre cyklen til en officiel bæredygtig transport for adgang til naturarv og samtidig fremme en endogen økonomisk genopretning takket være den populære turismeform. For at fastlægge de bedste betingelser for udvikling af cykelturisme i forbindelse med naturarv bygger ECOCICLE på erfaringerne fra partnerskabet, navnlig på vores ECF-rådgivningspartner. Hovedformålet med ECOCICLE er at forbedre operationelle programmer og regionaludviklingspolitik med henblik på at afsætte strukturfonde og andre investeringsfonde (ca. 50 mio. EUR til 24 nye projekter) i infrastruktur og støtte til udbydere af turisttjenester.