Formålet med anmodningen er at forberede udviklingen af jernbanelinjen 71 Rákospalota-Újpest-Vác og nr. 142 Kőbánya-Kispest-Lajosmizse og udviklingen og elektrificeringen af jernbanelinjen Kőbánya-Kispest-Lajosmizse. I forbindelse med forberedelsen af begge projekter planlægger vi at gennemføre følgende aktiviteter: Udarbejdelse af en gennemførlighedsundersøgelse og cost-benefit-analyse senest den 30.12.2021 med henblik på at forelægge en afgørelse om resultatet af "proceduren for miljøkonsekvensvurdering" om miljøkonsekvensvurderingen og tilladelsen til en enkelt miljøanvendelse nr. 314/2005. (XII.25.) Fremlæggelse af en konsekvensanalyse af vandets tilstand i overensstemmelse med artikel 4, stk. 3-7, i direktiv 2000/60/EF og 221/2004. 6 i regeringsdekret nr. 6 af 21. juli 2004 — Ifølge 10 af 14/2010. Udarbejdelse af en Natura 2000-konsekvensanalyse på grundlag af KvVM-dekretet senest den 30. juli 2022. Komplet transport af planer på tilladelsesniveau, opnåelse af tilladelser indtil 31.12. 2022 Endelig udbudsmateriale og levering af udbudsplaner/fysisk afslutning af projektet senest den 31.12.20 2023 er målet med udviklingen af jernbanelinjen Rákospalota-Újpest-Vácrátót-Vác til forstæder at planlægge infrastrukturen på den pågældende strækning i overensstemmelse med målsystemet Bp Agglomeration Railway Strategy (BAVS), et kondenseret tog med en 15 minutters passagerhastighed og 30 minutters område med toghastighed (dvs. 6 togpar pr. time på den indre strækning). Udviklingen af det projekt, der berøres af denne anmodning, vil blive gennemført under hensyntagen til afsnittene i Rákospalota-Újpest (bez.-Vác(ekskl.)). Formålet med at forberede udviklingen og elektrificeringen af jernbanestrækningen Kispest-Lajosmizse til forstæderne er at udforme en infrastruktur på den pågældende strækning, som samtidig betjener transporten af et 15-minutters passagertog til Gyál på mellemlang sigt, i det ydre område, 30 minutter fra Ócsa, samt andre regionale, interregionale og godstransportmæssige behov, navnlig de modale ændringspunkter i det lokale og lokale offentlige transportnet. I betragtning af aspektet af BAVS' netudviklingsstrategi forventes det, at det i fremtiden er nødvendigt at bygge strækningen Kőbánya-Kispest-Gyál langs hele strækningen Kőbánya-Kispest-Gyál eller under hensyntagen til konstruktionsbegrænsningerne på grund af udviklingsmålet om at sikre togsporing (dvs. 6 togpar pr. time på den indre del) for en person på 15 minutter eller en 30 minutters zone (dvs. 6 togpar pr. time på den indre del). Antallet af tog, der skal køre under stationen Gyál-Ocsa, bestemmes i den fartplansmodel, der skal udarbejdes i DET, og det tekniske indhold, der skal planlægges, skal svare til dette. Ved udviklingen af det projekt, der er omfattet af denne støtteansøgning, vil der blive taget hensyn til afgrænsningen af strækningen Kőbánya-Kispest (bez.)-Lajosmizse. Forberedelse af forstædernes udvikling af jernbanelinjerne Rákospalota-Újpest-Vác og Kőbánya-Kispest-Lajosmizse og udviklingen og elektrificeringen af jernbanelinjen Kőbánya-Kispest-Lajosmizse under hensyntagen til følgende vigtigste tekniske indhold: De specifikke begrænsninger for den intensive udvikling af de detaljerede tekniske parametre for konstruktionen (TEN-T-hovedlinjekonstruktionen, akseltryk, belægningspåvirkning, dobbeltsporsafsnit, separate jernbaneoverskæringer, sporhastighed, overbygning, fiksering af de forventede sporparametre) er blevet defineret på en sådan måde, at de undersøges under planlægningsprocessen (f.eks. DET, MT), idet der lægges vægt på det grundlæggende mål om at optimere de tekniske og økonomiske aspekter for at sikre EU-berettigelse. Følgende vigtigste resultater vil blive produceret/erhvervet under planlægningen af dette projekt, der præsenteres i ansøgningen: •Planer for beslutningsforberedelse undersøgelser gennemførlighedsundersøgelser Licensing planer Udbudsplaner, herunder delvise byggeplaner (passagertrafikfaciliteter, højt byggeri, landskabsarkitektur discipliner) Planerne dækker følgende afsnit af området: Trafik-drift test, høj strøm simulering Overhead line, strømforsyning jernbane spor bro, artefakt Geotechnika Telecommunications Forsikring udstyr transmission varme rum belysning (tilladelse og byggeplan) Vejbyggeri, trafikteknik Høj-konstruktion forsyningsselskaber miljøledelse Miljøbeskyttelse HÉSZ fundament og ekspropriation planer organisation organisation Organisation planer Organisation af driftstilladelser miljøbeskyttelse tilladelser jernbane myndighed tillader Vejbyggeri tilladelser andre licensplaner Forberedelse af projektet til genopbygning af Bp-NWesti pu. spornet og indledende sektioner af Bp-NWest pu. netværk og indledende afsnit af projektet om fastlæggelse af den 6. årlige udviklingsramme...