Projektet udgør den første fase af udviklingen af køretøjer på mellemlang sigt frem til 2020 i undersektoren for sporvogn og trolleybus i Budapest med henblik på at nå BKRFT's mål: — Erhvervelse af en flåde: 47 nye, moderne, 100 % sporvogne med lavt gulv, hvoraf 12 er lange (ca. 330 sæder), 35 normal længde og kapacitet (ca. 200 sæder) og 24 nye, moderne, energieffektive ledbusser med lavt gulv (10 leddelte, 14 soloer). Køretøjerne er nødvendige for at opfylde målene for EU-finansierede infrastrukturudviklingsprojekter. Vigtigste krav til nye køretøjer (i overensstemmelse med BKRFT): tilgængelighed (100 % lavt gulv), passagervenligt design, dynamisk passagerinformation, energieffektivitet, pålidelighed og sikkerhed og image fit. — Udvikling af tre eksisterende elektriske parkeringspladser (Hungaria, Száva, Budafok) med henblik på at skabe vedligeholdelseskapaciteter, der kan betjene moderne lavgulvskøretøjer, og den korrekte drifts- og vedligeholdelsesbaggrund for de strækninger, der skal betjenes af lavgulvskøretøjer. Supplerende infrastrukturudviklinger på elnettet for at sikre, at nye lavgulvskøretøjer (stopforbedringer) kører. Udbuddet om køb af nye sporvogne og trolleybusser omfatter muligheden for at købe optioner ud over antallet af køretøjer, der finansieres af den nuværende kilde, trin I, som beskrevet ovenfor. Optionskøb vil ikke blive finansieret inden for rammerne af det nuværende udbud. Option køb er påkrævet for en enkelt vognpark, lettere og billigere at betjene. Elementer fra IKOP: Transport af 22 sporvogne (12 lange, 10 korte) og gennemførelse af infrastrukturen i alle projekter