Som led i den planlagte investering planlægger MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom og Komárom at udvikle infrastrukturforholdene for passagerskibsfarten eller forbedre de eksisterende forhold. 1.I Visegrád er formålet med det regionale knudepunkt for vandtransport at reducere rejsetiden med halvdelen af rejsetiden med den højhastighedsflyvning, der skal etableres på ruten Budapest-Visegrád. Visegrád vil således være et rimeligt slutpunkt for nettet af vandtrafik (arbejde, skolegang osv.) i byområdet Budapest. Krydset betjener også de nærliggende byer Dunakanyari. Den nuværende skibsstation ligger i udkanten af landsbyen og opererer med næsten fuld kapacitet i løbet af sæsonen, med ugunstig adgang til centrum, parkeringsproblemer. Det er nødvendigt at bygge et nyt skib på grund af højhastighedsfartøjers hurtigere ombordtagnings- og håndteringsbehov. Den planlagte nye bådstation ligger tæt på det nybyggede Visegrád Besøgscenter i det nybyggede centrum med god adgang og parkering. Anlæggets tekniske elementer: — Nyt flydende havneanlæg — Bæltesøjler, der understøtter indgangsbroer — Delvis modtagelse brohoved og elektricitet feed-in — Flood gate gennem oversvømmelsessikring linje — Cykelopbevaring — Dredging 2. Krydsningen af Dömös er udgangspunktet for turistruten, der fører til Pilisbjergene i den indre del af Dömös nær Dömösi-søstationen på Donaus højre bred. Den hurtigste adgang fra Budapest med offentlig transport kan foretages med jernbane på ruten Budapest-Vác-Szob på Donaus venstre bred. I modsætning til kommunen Dömös på Donaus venstre bred ligger det såkaldte Dömös-overgangsstoppested på den venstre bred af Donau i skæringspunktet Dömös, som drives specifikt til ovennævnte hovedformål. Den gamle velfungerende havn er ophørt med at eksistere. Med standsningen af vandtrappeinvesteringen haltede en betydelig del af de planlagte ekstra installationer også bagefter, og vejen blev mere mættet. På grund af den intensive jernbaneudvikling på strækningen Budapest-Szob bliver genetableringen af Dömös-Dömös-overgangsfunktionen på ny rettidig. Ibrugtagningen af grænseovergangen kan også bidrage til den daglige trafik i Dömös-Vác-Budapesti. Udviklingen indebærer opførelsen af havnen på Donaus venstre bred, som næsten er blevet fuldstændig ødelagt. Anlægsområdets tekniske elementer: — Ny flydende havn — Kystmodtagelse brohoved — Afgangstrappe, gangsti konstruktion 3. Zebegény: Formålet med udviklingen er at inddrage en af de smukkeste bosættelser i Donau bøje igen i skibsfarten Budapest — Esztergom. Den placering-knuserende jernbaneforbindelse har denne tilgang er meget god. Anlægsområdets tekniske elementer: — Nyt flydende havneanlæg — Anlæg af et eksisterende kystbrohoved — etablering af en kyststi, der nærmer sig — opførelse af parkeringspladser til biler og cykler — Dredging 4. Esztergom Esztergom er et top turistmål. Den nuværende MAHART PassNave havn er beliggende i en gunstig beliggenhed, fordi fra havnen er der en vej krydser øen Prímás, som fører direkte til hovedtorvet i Esztergom gennem en gangbro, så havnen også repræsenterer vandporten Esztergom. Sideløbende med det planlagte projekt vil et nyt oversvømmelsessikringssystem i Esztergom blive implementeret som led i en anden udvikling. På grund af den nye beskyttelse mod oversvømmelse kan den modtagende skibsstation kun installeres på et flydende anlæg inden for rammerne af dette projekt. Alle elementer af kystinfrastrukturen (besøgscenter, venteværelse, billetkontor, sanitære faciliteter osv.) skal installeres på det flydende anlæg og skal være egnet til modtagelse af højhastigheds hydrofoils. Anlæggets tekniske elementer: — Nyt flydende havneanlæg med overbygning — Omstrukturering af eksisterende havneinfrastruktur, havneartefakt — opmudring 5. Den nuværende havn i Komároms skib nr. 1 har en gyldig tilladelse til at modtage passagerskibe. Kystmiljøet (interne veje, rumdækninger, bygning, der nærmer sig skibsstationen) er i meget dårlig stand. Havnens hovedfunktion er udskiftning af hotelskibe og færdiggørelse af lagre af hotelskibe, som skal leveres direkte fra en lastbil. Tillægget omfatter drikkevand og udledning af spildevand indsamlet om bord. Anlæggets tekniske elementer: — Opførelse af et nyt flydende anlæg — Miljøforvaltning af havnens kystområde. — Anlæg af vej- og rumdækninger og tilhørende rumlig belysning fra havnens indsejling til den vestlige landgrænse (bro) — etablering af en nominel vandbeholder — Design af en Mért-spildevandsmodtager — Installation af manuel lagerbygning, vandblok, havneoperatør, vagtbeskyttelsestjenesterum i den eksisterende bygning [...]
