Den 2x2 kørebane ekspresvej kører tæt på den eksisterende motorvej 86 og krydsede den en gang. Afsnittet passerer gennem Vas og Győr-Moson-Sopron amter. Antallet af artefakter, der tages i betragtning på motorvejen — vandløb, landvejsoverskæringer, nationale veje, jernbaner, vildtkrydsninger — er 31. Projektafsnittet starter fra M86-84-krydset Hegyfalu fra 105+ 800 km og undgår bosættelserne Vasegerszeg, Vámos-familien, Répcelak, Páli, Szil og Szilsárkány, der er berørt af hovedvej nr. 86, og slutter sig til begyndelsen af Csorna-omfartsvejen på 139+ 165 km. Den separate krydsning af hovedvej M86-84 i anlægsfase I af strækningen Szeleste-Csorna (Szeleste-Hegyfalu) er begyndelsen på anlægsfasen II. Den planlagte fase II er 33,4 km lang og starter fra måleren 105+ 800 km. I strækningen 105+ 985 km overtages grundvej F24 over hovedvejen. Ved 107+ 720 km over motortrafikvejen løber nationalvejen 8448.j. fortsat parallelt med jernbanelinjen Hegyeshalom-Porpác gennem landbrugsejendomme i udkanten af landsbyerne Vámos-familien og Uraiújfalu. 110+ 015,28 km krydser vej 8449 j, som overtages af motortrafikvejen. Banen i dette område løber parallelt med køreledningen Szombathely-Győr Vécs 400 kV. Hoved- og vejstrækningerne er udformet på en sådan måde, at det undgås, at strækningen udskiftes. Uraiújfalu — Vej F57.j. mellem toldfamilien og F61. grusvejen mellem Nick — Vámosfamily vil blive passeret over motortrafikvejen. Desuden vil der blive etableret et separat niveaukryds mellem Répcelak og Nick ved passagen af 8447.j. På grund af krydset var det nødvendigt at rette vej 8447.j. og genopbygge gaderne Széchenyi-Bartók i det indre af Répcelak. Fra landsbyerne i regionen Vas og Győr-Moson-Sopron amtsgrænsen krydser ruten Kis Rába, som er et NATURA 2000-område. For at lette vilde dyrs bevægelser på begge sider af floden Kis Rába under motortrafikvejen og i strækningen 108+ 830 km over M86 er der en krydsning af spillet. Efter passagen af amtsgrænsen løber ekspresvejen i ÉK-retningen, som stadig ligger tæt parallelt med jernbanelinjen Csorna-Szombathely. Vejen passerer i 119+ 670 km over Répce-oversvømmelseskanalen. Derefter kører vejen lige for ca. 4 km, og i 122+ 425 km overføres en grusvej. I området Vásárosfalu vil der i 123+ 554 km blive etableret et separat niveaukryds ved passagen af M86-8611.j. Derefter overtages vej- og cykelstien 8428 j. i 124+ 992 km. Før og videre krydser stien Keszeg-erer flere gange i Beled-området. En anden 8607. j. vej vil blive overtaget over motorvejen i 129+ 013 km, derefter tæt på jernbanelinjen rører bygderne Magyarkeresztúr, Zsebeháza, Szil, Sopronnémet. I Zsebeháza-området vil der blive etableret et separat niveaukryds af M86-8605.j. i 132+ 704 km, og der vil blive etableret et tosidet komplekst hvilested i 135+ 250 km. Gennemførelsen af rastepladser er ikke en del af projektet, men kun projektets nedstrøms- og forbindelsesgren vil blive bygget. Over vejen vil 8604- og 8602.j.-vejen blive overtaget, og i de 139+ 165 km vil den blive forbundet med den sydlige del af Csorna bypass, som vil finde sted i etape I bypass 2015.
