Dette projekt vedrører teknisk bistand til forberedelse af et projekt for jernbanelinjen Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo — grænsen til Republikken Makedonien, som er en del af hovednettet og til dels falder langs korridoren Orient/East Med. Investeringsprojektet "Modernisering af jernbanelinjen Sofia — Pernik-Radomir-Gyueshevo-grænsen med Republikken Makedonien" indeholder bestemmelser om opførelse af en jernbanemotorvej til gavn for befolkningen, indenlandsk og international godstransport. Projektet vil sikre interoperabilitet mellem infrastruktur, udstyr, forvaltningssystemer, drift og sikkerhed samt forbindelser med de europæiske jernbanenet gennem gennemførelse af ensartede standarder. Moderniseringen af jernbanelinjen Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo-grænsen med Republikken Makedonien vil tilvejebringe den nødvendige kapacitet, gøre det muligt at levere jernbanetjenester i overensstemmelse med kravene i det transeuropæiske transportnet og gøre det muligt at tiltrække mere international godstransport og udvikle passagertransporten på jernbanen. Jernbanelinjen Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo — grænsen til Republikken Makedonien har en samlet længde på 139 km som følger:- jernbanestrækningen Sofia — Pernik — Radomir — Radomir — ca. 48,6 km. Strækningen Sofia — Dragichevo — Pernik — Radomir har en samlet længde på ca. 48,6 km, en enkeltvej (kun på strækningerne Sofia-Zaharna Factory og Batanovtsi — Radomir er dobbelt), med en normal sporvidde på 1 435 mm, elektrificeret. Den konstruktivt bestemte hastighed strækker sig fra 70 til 100 km/h med visse begrænsninger fra 40 til 75 km/h og største tilladte belastning D4. På strækningen er der 12 broer med en samlet længde på 251 m og 6 jernbaneoverskæringer. Trafikstyring udføres ved hjælp af halvautomatisk låsning uden at passere signaler mellem stationer....Fortsæt i bilag A