Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at forbinde Burgas East 2-terminalen med de centrale nationale og transeuropæiske transportnet, navnlig korridoren Orient/Øst-Middelhavskorridoren, og dermed lette godstransporten mellem søhavnen og de interne forbindelser. Projektet omfatter byggeaktiviteter, herunder istandsættelse af jernbane- og kontaktnet, reklameaktiviteter, byggetilsyn, forfattertilsyn, vurdering af overensstemmelse med TSI'er og projektstyring. Projektgennemførelsesperioden er fra 06.01.2021 til 30.7.2023. Jernbanevejen, der er genstand for dette projekt, som forbinder Vladimir Pavlov station med stationen Burgas vest (godsbane Iztok-West) er blevet afbrudt på grund af en forringet teknisk tilstand. Levering og udtagning af vogne til Burgas West Station sker gennem trækspor og sporskifter nr. 6 og nr. 8 på Burgas station, hvilket betyder, at alle tog til havnen og stationen Burgas vest passerer gennem Burgas station. På nuværende tidspunkt passerer al manøvreaktivitet for Burgas veststation gennem pilene i Burgas havn. Med gennemførelsen af projektet vil godstogene til Burgas West Station og terminalen "Burgas East 2" kunne leveres direkte fra Vladimir Pavlov station uden behov for yderligere manøvreringsbevægelser. Istandsættelsen af jernbaneinfrastrukturen omfatter udskiftning af den nedre og øvre konstruktion af jernbanesporet på Iztok-Zapad-forbindelsen, udskiftning af de tilstødende pile og opførelse af en ny "S"-forbindelse mellem sporet "Vazzka Iztok-West" og den første trækbane på Burgas station. Projektets omfang er fra slutpil nr. 20 (Vladimír Pavlov station) til slutpil nr. 103 i Bourgas station.