Projektet "Electrification of Vilnius Railway Node" har til formål at forbedre den offentlige sektor i den sociale og økonomiske sammenhæng. Gennemførlighedsundersøgelsen viste, at elektrificering af denne del af korridor IXB ville have de største socioøkonomiske og miljømæssige positive virkninger på grund af store mængder gods- og passagertransport. Projektet er et af de tværgående elektrificeringsprojekter i korridor IXB, hvis gennemførelse vil føre til en reduktion af miljøforureningen, en reduktion af fragtomkostningerne og en forøgelse af jernbanetransportens konkurrenceevne. Formålet med projektet er at modernisere strækningen af Vilnius-jernbanepasset Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai og Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai ved at tilpasse den til rullende materiel med nulemission for at sikre muligheden for fremtidig togtrafik på 160 km/t ved hjælp af kontaktnetparametre for at gøre jernbanetransporten mere attraktiv. Projektet består i forberedelse af et projekt, afprøvning, bygge- og anlægsarbejde, teknisk vedligeholdelse, tilpasning af trafikstyringssystemer og andre arbejder. Projektet vil gøre jernbanetransporten mere attraktiv på korridor IXB og mindske støj- og miljøforureningen, udvikle TEN-T-nettet i Litauen, hvilket vil forbedre trafiksikkerheden, reducere transportomkostningerne og samtidig forbedre de lokale virksomheders funktion, arbejdskraftens mobilitet og fremme udviklingen af logistik og intermodal transport. Under gennemførelsen af projektet er det planlagt at elektrificere den 42 km lange jernbanestrækning ved at installere en 25 kV køreledning (ca. 114 km udvidede veje), rekonstruere Lentvaris trækkraftfordelingsstation med henblik på at levere elektricitet til den nyopførte køreledning og udvide trafikkontrolcentret.