Projektet "Building a second road on the Livintai-Gaižiūnai" har til formål at forbedre den offentlige sektor i den sociale og økonomiske sammenhæng. Gennemførlighedsundersøgelsen viste, at infrastrukturkapaciteten på den eksisterende strækning Livintai-Gaižiūnai ikke svarede til de voksende godsstrømme, det eksisterende enkeltspor er gammelt, forringet, og befolkningen påvirkes negativt af jernbanetrafikstøj. Projektet er et af de komplekse projekter til opførelse af andet jernbanespor, hvis gennemførelse vil bidrage til at øge korridor IX B's kapacitet ved at ødelægge "smale" jernbaner. Formålet med projektet er at reducere passager- og godstransporttiden på korridor IXB ved at øge jernbanelinjernes kapacitet og ved at udvikle jernbaneinfrastrukturen med en sporvidde på 1 520 mm. Projektet består af forberedelse af arbejdsprojektet, eksperttjenester, bygge- og anlægsarbejde, vedligeholdelse og projekttilsyn, tilpasning af trafikstyringssystemer og andre arbejder. Dette projekt vil øge kapaciteten på strækningen, den maksimale toghastighed (op til 160 km/t), udviklingen af TEN-T-nettet i Litauen, som vil forbedre trafiksikkerheden, reducere transportomkostningerne, miljøforureningen og støjniveauet og samtidig forbedre de lokale virksomheders funktion og vilkårene for arbejdskraftens mobilitet. Den opgraderede del af jernbanelinjen Livintai-Gaižiūnai vil gøre det muligt at transportere gods og passagerer på kortere tid. Projektet fremmer mobiliteten for personer og varer ved at lette rejser, udvikle turismeindustrien, logistik og intermodal transport. Under gennemførelsen af projektet er det planlagt at bygge 10,86 km nye jernbanespor, rekonstruere den nuværende 13,07 km jernbanespor, rekonstruere eksisterende broer og kanaler, sporskifter, jernbaneoverskæringer, installere en lyddæmpningsmur, omstrukturere el-, signal- og kommunikationssystemer, installere hegn, regn- og drænsystemer og nedlægge Livintai-jernbanegården.